【明報專訊】北京地鐵前日有一班列車出現故障，其中一扇車門無法關閉，地鐵工作人員竟上前掛上一塊布簾，之後讓列車繼續前行了3個站。地鐵公司稱做法「符合規矩」，只要能確保安全，就可以繼續運行。出事的列車與港鐵觀塘線的內地製客車屬同一製造商，但不是同一型號。
《新京報》報道，前天早上7時50分左右，地鐵13號線一趟由東直門駛往西直門的列車行至龍澤地鐵站時，一扇車門發生故障無法關閉。乘客郭先生說：「在龍澤站，車門關了七八次都沒關上，幾名工作人員想拉下車門上方的一個裝置，也沒成功。」
與觀塘線壞車同製造商
這時，一名地鐵工作人員在車門前掛上一塊有「請勿倚靠」字樣的黃色布簾並在旁看護，列車就繼續行駛。郭先生說，此其間列車廣播多次提醒乘客，個別車廂門故障，望乘客小心不要接近。列車僅掛着門簾前行了3站，至知春路站，工作人員用工具將車門關閉，從發生故障到維修結束，共約20分鐘。
地鐵公司表示，在地鐵運行過程中如遇此類情况，司機為保列車準點，在確保安全的前提下，在故障車門處有人看護或加裝安全防護遮擋簾後可繼續運行。
北京地鐵13號線使用的車型是DKZ5和DKZ6，都是長春客車公司製造，與港鐵觀塘線上周三投入使用、3日即要回廠檢查的列車屬同一個製造商，但不是同一型號。
網民：還要門來幹啥
新浪微博上不少網友都在該條新聞的討論區內留言，直言地鐵公司用布簾代車門危險兼搞笑，稱若有人在一旁看守就已夠「安全」可以運行，「那樣還要門來幹啥？」
這已不是北京地鐵第一次出現這種情况，今年6月7日，北京5號線一列班車經過惠新西街北口站，一名女乘客在上車後，手袋被下車乘客擠到車門外，最終引發車門故障無法關閉，經過約2分鐘的短暫維修仍無法修復，地鐵公司同樣是拿出布簾當門，然後在工作人員「看護」下繼續運行。
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