北區研19條巴士重組

(綜合報道)(星島日報報道)北區區議會今日將與九巴商討首個區域性巴士路重組方案，涉及最少十九條路，包括增辦前往大角嘴及筲箕灣的路，取消來往上水至觀塘的70X，以及簡化區內巴士路。有北區區議員表示滿意重組方案，認為能回應區議會一直爭取的訴求，但呼籲運輸署及九巴加推轉乘優惠，彌補受影響乘客損失，若一切順利，重組最快暑假實行。 政府及巴士公司計畫推行區域性巴士路重組，北區是首個試點。北區區議會屬下巴士路重組工作小組，今晨與九巴商討首個區域性巴士路重組方案，涉及最少十九條巴士路要改道、搬站、合併、延長服務時間或開新。 九巴建議將路重疊的70X和277X合併，取消載客量偏低的70X，加強277X班次，影響近四千八百名乘客，粉嶺公路一帶鄉村居民要改乘其他路出市區，而部分前往黃大仙及鑽石山乘客亦須於大老山隧道轉車；而73和73A的北區總站則由上水移至粉嶺華明，華明至廣福一段路的班次加密一倍。 另外，九巴會於繁忙時間增辦兩條新路，分別是往返上水至大角嘴奧運站的270B，和經大老山隧道及東隧來往上水至嘉亨灣。至於373A則擴展至全日服務，港島總站改為灣仔港灣道，改行軒尼詩道往中上環方向，避開告士打道塞車路段；而373傍晚北行服務則改經東廊、東隧及大老山隧道入上水，不再使用西隧，重組後的373A和373車費微減四角。 區內七條重組路以簡化為主。來往華明至上水的循環70K，因路迂迴，並有一半路與273A重疊，故將改為來往清河、粉嶺北及華明，拉直走，減少行車時間；而來往上水至打鼓嶺的79K，將不途經新豐路和寶石湖路一帶，直取龍琛路轉入馬會道。來往朗屏至華明的76K，總站改為清河。 北區區議會屬下交通及運輸委員會主席劉國勳表示滿意重組方案，認為九巴精簡區內路後，挪出資源開辦新路連接北區至西九龍及港島東，令北區巴士網絡覆蓋面擴闊，回應了區內訴求。 不過，他認為始終有部分乘客受影響，例如取消70X後，粉嶺鄉郊一帶居民須改乘73，故呼籲運輸署及九巴加推轉乘優惠，彌補受影響乘客損失。另外，他要求76K早上加開兩至四班特別班次，服務華明前往金錢村的學生，而增辦的兩條新路班次亦應由四班加至六班。他稱若一切順利，重組最快可於暑假實行。