【明報專訊】一名打扮入時的「崩頭男」昨日清晨乘坐的士往東涌，當車駛至青馬大橋中央時詐稱不適着司機停車，繼而下車攀越圍欄危坐，司機見狀報警。大批警員及消防員到場游說，消防輪亦在橋下戒備，個多小時後，男子突然由62米高（約20層樓高）的橋面躍下，奇蹟不死，被救起時仍然清醒，警方正調查其尋死原因。這很可能是大橋啟用近16年以來首宗跳橋生還個案。
跳橋男子吳×星（30歲），被水警及消防員救起時表面無嚴重傷痕，惟據悉他經搶救後情况嚴重，現於仁濟醫院留醫，警方正設法聯絡其家人，了解他尋死的原因。
乘的士至橋面 稱不適下車
事發於昨晨5時20分，吳在深水埗截乘的士，並向47歲鍾姓司機表示要往東涌，當車駛至青馬大橋橋面時，吳突然高呼身體不適，要求鍾將車停在一旁。司機遂將車停下，在後座的事主突然下車，並攀越約1.5米高的大橋欄杆，危坐大橋邊緣，司機見狀報警。
坐橋邊個多小時突跳海
當時天仍未全亮，大批警員及消防趕至，只可隱約見到男子的身影，其間派員不斷游說事主，多艘水警輪及消防輪駛到橋下戒備。現場所見，吳大部分時間低頭不語，坐在橋邊不時做出危險動作，1個多小時後，他突然在警員和消防員面前躍下海中。水警和消防輪馬上搜救，未幾救起男子，駛至麗都灣將他送上岸，再由救護車將仍然清醒的事主送院搶救。
青馬大橋和毗鄰的汲水門大橋通車以來已發生10多宗跳橋事件，由於橋面距離海面逾60米，墮橋者不是死亡，就是失蹤，數日後浮屍附近海面。有工程師指出，以體重約150磅的成年人計算，從62米高處墮海的撞擊力達686磅（見另稿）。
跳橋不死 或啟用以來首宗
就早前有防止自殺組織建議加高青馬橋現時1.5米高的欄杆，路政署回覆稱，曾研究方案如加高欄杆或更改欄杆設計等，惟研究顯示此舉會影響大橋的風力穩定及日常檢查維修工作，故未獲採納。該署指青馬管制區管理公司交通控制室的當值人員已加強透過閉路電視系統，緊密監察橋面情况。
