扶持國產 盡攬800億公務採購

【明報專訊】內地汽車市場近年增長驚人，早已取代美國成為全球汽車銷售冠軍。當中公務用車的採購支持，可謂居功不少。內地官方曾估算，2010年的公車採購金額高達800億元（人民幣．下同）。如此巨額肥肉，難怪當局希望借此來扶持國產自主品牌。

扶持國產自主品牌，一直是中央在產業規劃上的大戰略，尤其汽車工業產業鏈龐大，又對國防工業有重要意義，因此更為中央着力支持的目標。但工信部今次將奧迪、寶馬等外資一舉踢出局，難免惹來政府採購有歧視的爭議。

惹歧視爭議 辯稱外資未達標

故此昨日當局解畫稱，外資品牌不入採購名單，只因未達標而已。中國汽車工業協會常務副會長董楊在接受央視採訪時即表示，這次工信部明確要求黨政機關採購的一般公務用車發動機排氣量不超過1.8L，價格不超過18萬元，比此前的標準降低了7萬元，「這一標準的降低縮小了公務用車採購的車型、品牌範圍。」

此外，他又稱，目前內地自主品牌車型的性能價格比已明顯提升，故增加了國產車的競爭力。

公務用車採購一直是內地財政支出的大宗，財政部去年的統計，中央部門在2010年公車購置費用達61.69億元，官方人民網據此推算，全國黨政機關在當年的買車支出高達800億至1000億元。