理大設飛機維修研究中心

(綜合報道)(星島日報報道)香港作為國際及亞太區的航空樞紐，對飛機維修的需求殷切。理工大學下周六與全球最大飛機製造商波音公司簽署合作備忘錄，於理大校園籌組成立飛機維修工程研究中心。理大表示，中心會以波音公司為首的董事會管理，並以會員制的商業方式營運，預計最快四年後正式坐落校園。 隨航空交通流量急速上升，飛機維修和保養變得不可或缺，業界對飛機維修員更是求才若渴。波音公司和理大計畫在理大校園及珠海，分別成立飛機維修工程研究中心，並於下周六及本月十三日簽署合作備忘錄。理大副校長（科研發展）炳江昨與傳媒午宴時透露，早於二十個月前，已於波音公司商討合作事宜，波音更先後六次派人實地考察理大校園，最終決定落戶理大，而與珠海的合作，將加強兩地的互補。 坐落理大校園的研究中心將佔地逾一萬平方呎，位於珠海航空城的中心更會佔地六萬平方呎。炳江表示，港府對設立飛機維修研究中心深表支持，預料不計建築成本，需要至少一億元作起動之用，「除政府創新科技基金的撥款外，亦會邀請全球飛機製造商加入成為會員，但須每年繳交會費，估計每年的營運費須達五千萬至六千萬元。」他預料，三至四個月內與波音公司傾妥所有細節，最快四年後完成中心的興建。 炳江透露，中心將設兩種會員制度，一是成為董事會成員，繳付的會費金額較高，負責決定來年的研究項目，並有權進行個人化的研究，另一種是會費金額較少，但沒有決策項目的權力。「初步計畫由波音公司出任董事會主席，但並非只研究波音飛機。至於珠海方面，兩地會在研究題目上分工，但詳情仍在洽談中。」 除了發展應用研究外，研究中心亦用作培訓人才之用。炳江笑指，現時不少讀書成績優秀的本科生並非修讀工程，對本港長遠的發展並不健康，冀研究中心的成立能改變社會「重商輕工」的心態，「本科生日後將有機會到中心實習，從而吸引更多人才投身飛機維修工程，令香港有望成為大中華，甚至亞洲區最好的飛機維修中心。」他又稱，波音公司將派人來港，提供專業培訓，而理大亦有意將來開辦與航空有關的課程。