茶果嶺鑽隧道 村民斥斷龍脈

【明報專訊】為紓緩將軍澳及觀塘區交通擠塞問題而設計的「將軍澳—藍田隧道」工程再起爭議。政府堅持「隧道」的走線須穿越茶果嶺村，只答允把走線由地面改為地底，但茶果嶺村村民強烈不滿，質疑走線劏開茶果嶺村，是「假諮詢、斷村民龍脈」。村民另憂慮該村日後重建時新建築物高度會受限制，促請政府改變走線。

村民代表要求政府在一個月內修改隧道路線，包括研究村民提出的「繞村外圍」走線方案，若未獲答允，不排除會採取進一步行動，包括遊行到政府總部，以及向兩大特首候選人及參選人唐英年及梁振英求助。

繞道需填海 恐難接駁東隧

昨晚與約60名居民代表開會的土木工程拓展署總工程師黃偉文稱，政府難接納居民的「環繞村周邊」走線方案，因這涉及要額外填海，且可能會導致沒有足夠空間讓「將軍澳—藍田隧道」與東隧接駁。

引起爭議的「將軍澳—藍田隧道」全長4公里，原定約3年後動工，東端接駁將軍澳寶順路，西端連接啟德發展計劃的T2幹線。隧道落成後，料可大大紓緩將軍澳及附近的觀塘區因將軍澳人口日增，而逐漸惡化的交通擠塞問題。

村民憂礙打地基 建築物限高

政府在2010年推出的走線，將在地面「劏開」住有700多戶共約3000人的茶果嶺村，導致部分民居以及盛傳是本港第一間的天后廟須遷拆，引起各界不滿。政府後來答允修訂方案內容，在維持原有走線的情况下，把道路改為在地底25米深的岩層中興建，將對居民的影響減至最低。

但據本報了解，村民認為地底工程一樣會破壞風水如「斷龍脈」，另若單純作地底道路工程，政府料不會向地面村民作賠償，但村民日後欲打地基卻會受地底道路限制，令村民建築物高度受限制，故村民提出讓「隧道」繞茶果嶺村外圍走線的建議，指可創造雙贏局面。

明報記者 黃俊鋒