【明報專訊】內地動車車廂設備的供應黑洞曝光，調查顯示鐵道部採購價格高得驚人，一個洗手間的設備總值高達40萬元（人民幣），包括逾千元的紙巾盒。頭等車廂的單人座椅每張也花了2.2萬元購買。這些設備均由官方欽定的供應商提供，號稱可以使用20年，但不少僅用1年就出現問題。輿論群起抨擊鐵道部大花筒，有專家認為，造成這種情况根源在黑箱操作的體制。
據《新世紀》周刊報道，高速運行的動車對於抗震、防火、密封等有更高要求，相關零件和設備的採購價格比市售產品或許要高一些，但目前內地使用的是用天價產品打造出的「奢侈動車」，顯示出鐵路採購的黑幕之重與制度之失。
洗手間40萬 紙巾盒逾千元
該刊獲得的一份動車採購清單——《CRH2型動車組配件供應商名錄》，包括了逾3000種動車設備，很多日常用品的採購價與市場價相差懸殊。例如，洗手間裏的色理石洗面台採購價為2.6萬，幾乎是市場價的4倍，紙巾盒也要1125元，比市面上外國品牌的售價高逾倍，其他設備如自動洗面器採購價逾7.2萬元、感應水龍頭近1.3萬元、座廁組合的價格更高達9.6萬元，整個洗手間的採購價高達40萬元。
車廂中安裝的上萬元15英寸液晶顯示器與座椅，價錢也比豪華酒店所用的物品還貴。CRH2頭等車廂的單人座椅採購價為2.2萬元，配件價格亦不菲，座椅背後網兜售價就達90元，腳踏2294元、扶手3425元、桌板2496元，整套座椅的價格達3萬元，而市場上同類產品的報價僅2萬元。
高鐵座椅的壟斷供貨商為上海坦達和上海元通，鐵路圈內人士表示，兩家公司「關係很硬，背景很深」，是由鐵道部副總工程師張曙光親自欽點，後台則是與前鐵道部長劉志軍有千絲萬縷關係的山西商人丁書苗。
欽點供應商「關係很硬」
CRH2是中國最早採購的動車，根據《新世紀》記者了解的情况，北車生產的高鐵列車成本比這份目錄的價格還高。對於鐵道部高價採購設備，網民怒氣衝天，網名「夜幕下黃連樹的眼淚」的網民在新浪微博上稱：這就是為什麼火車票那麼貴的根源。另一網民「孫長國」指：天天喊虧的高鐵，就是希望貼錢給他們貪污。「緘若暮」則無奈表示：「除了憤慨，又能如何。」
學者﹕政企分家料改善
北京理工大學經濟學教授胡星斗向本報表示，出現高價採購的情况，根源在於黑箱操作的體制。不過他認為鐵道王國只是暫時現象，鐵路分局獨立運營的政企分離改革是大勢所趨，相信未來幾年會有進展。鐵路改制在上個月取得突破，太原鐵路檢察機關上月全面移交地方，是全國首個鐵路檢察機關正式從鐵路系統中剝離，標誌鐵道部政企分家改革踏出第一步。
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