學童十月起半價搭港鐵

(綜合報道)

(星島日報報道)港鐵十月起將擴大學童半價乘車優惠至東鐵、西鐵、馬鐵、輕鐵綫，及所有港鐵接駁巴士。全港合共五十四萬名合資格學生，只要手持有效學生身分個人八達通卡乘搭港鐵即可受惠，港鐵預料每年將少收一億三千萬元。

　　54萬學童合資格

　　年底前，原地鐵綫現有的學生特惠單程票亦將全面取消，但港鐵會考慮降低學生八達通增值面額至最低十元。

　　行政長官曾蔭權前天宣布，港鐵董事局已答應在原九鐵路綫提供學童優惠。港鐵行政總裁周松崗昨天交代優惠詳情。他坦言，近月收到社會上不少意見，要求港鐵在原九鐵綫提供學生特惠車費優惠，「經過小心聆聽及仔細的考慮後，決定將這計畫擴大」，在東鐵、西鐵、馬鐵、輕鐵綫及所有港鐵接駁巴士，一併提供低至半價的學童乘車優惠。

　　全港五十四萬名合資格的學生，只要持有學生身分八達通卡，便可享用有關優惠，但不適用於羅湖、落馬洲及機場快綫。目前港鐵需就擴大優惠進行票務系統調整等工程，預料本年十月內將可正式實施計畫，但確實日期仍有待公布。屆時，輕鐵現行的學生個人八達通積分優惠亦會取消。

　　培養搭鐵路習慣

　　他強調，為學童提供半價優惠屬一項「推廣計畫」，但原地鐵綫自一九八八年起，至今已提供了同類優惠足足二十年，故相信計畫可「非常長期」地推行。而推行計畫的目的，「不單止是方便本地年輕人返學放學，亦希望讓他們有更多機會參加課餘活動，投入社會」，同時長遠為港鐵「培養一班由年輕就習慣使用鐵路的乘客。」

　　取消原地鐵單程特惠票

　　另外，港鐵將於本年底完成九龍塘、美孚及南昌三個轉車站的拆閘機等車站整合工程，港鐵透露，屆時將全面取消原地鐵綫現有的學生特惠單程票，與原九鐵綫一樣只提供八達通學生半價優惠。不過，港鐵同時亦考慮調低學生八達通的增值面額，由目前最低五十元降至十元。

　　中大財務碩士課程主任蘇偉文認為，「降低學生的增值限制對學生來說非常方便，相信是鼓勵學生乘搭港鐵的一個誘因」。他指出，雖然措施將令公司的行政費用相對增加，但另一面，港鐵亦可在全面取消學生特惠單程票上，大大減少行政費用。

　　記者 陳意婷