(綜合報道)
(星島日報報道)實施「一地兩檢」的深圳灣口岸昨開通兩周年,據悉港府正積極爭取今年十月在該口岸落實粵港過境私家車一次性特別配額制度試驗計畫。因應有關措施的推行,自駕北上的本港私家車主預料會大幅增加,香港汽車會最快九月會在佛山、東莞等地,開設首五個該會認可的內地汽車維修點,為港車主提供可靠的汽車服務。此外,該會又計畫開辦內地駕駛培訓課程,教授港人內地交通條例及駕駛貼示。
粵港雙方早於去年底成立專家小組,研究粵港過境私家車一次性特別配額制度及具體實際安排。消息人士透露,港府目前正爭取於十月在深圳灣口岸正式推行首階段試驗計畫,先向港方私家車試行發放特別配額。據此,香港汽車會會長雲維熹預料,本港私家車主自駕北上的數目將會愈來愈多,當中更可能有不少都缺乏內地駕駛經驗,一旦在內地遇上壞車,很可能不懂選擇可靠的車房為車輛進行檢查及維修,故汽車會正計畫北上設立認可的內地維修中心。
他指出,過去數月該會已北上視察了選址,並物色了多家具信譽及規模的汽車維修公司,現時經已萬事俱備,只待政府宣布計畫實施日期,「要是措施真可在十月落成,我們早一個月,在九月就可開設內地汽車維修點,並隨即展開香港宣傳,在車會網站及雜誌羅列出維修點的資料……首階段將先在東莞、佛山及廣州等開設五個點。」
該會亦計畫開辦內地駕駛培訓課程,由車會委員負責教授內地交通條例及駕駛貼示。雲維熹表示,「例如在內地紅燈時,車輛仍可轉右,只是不可轉左或直行等,香港人是未必知的……我們的委員當中有前政府考牌官,亦有交通安全議會等的,都有豐富的經驗。」
內地傳媒報道,深圳邊檢總站數據顯示,今年上半年有近九百萬人次旅客使用深圳灣口岸,亦有近一百三十萬架次車輛經深圳灣,來往港深兩地;人流及車流均較去年同期增長兩成。深圳灣口岸是全國唯一實施「一地兩檢」的公路口岸,兩年來累積二千八百多萬人次及四百多萬輛車次使用。本港運輸署今年四月錄得深圳灣口岸日均過境車流亦有七千三百五十一架次,較去年同期增加逾兩成。


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