露天廣場得獎者盼諮詢民意

(綜合報道)(星島日報報道)尖沙嘴露天廣場設計比賽結果拖延多時，政府昨終公布得獎名單，但因整個尖沙嘴碼頭的發展概念已大幅更改而不能採用得獎設計。得獎建築師指，政府的新方案將拆卸原來的巴士總站，私有化空間的管理權亦歸巴士公司所有，認為政府應詳盡諮詢民意，以決定發展方案。 記者：張聲慧 露天廣場設計比賽於○九年由旅遊事務署及建築署合辦，發展計畫希望將現時尖沙嘴碼頭對出的巴士總站發展為露天廣場，但拆卸巴士總站引起保育團體極力反對，政府遂更改發展概念，將露天廣場的面積減少百分之四十，保留十五條巴士綫。 兩年前參賽 結果剛公布 政府昨日公布，設計比賽由建築師楊雲傑帶領的團隊勝出，作品題為「時刻廣場」，以尖沙嘴海旁為本港重要公共交通樞紐的背景為主題，原汁原味保留巴士站結構，及展示尖沙嘴百年歷史圖片作為設計概念，並設駕空有蓋通道連接碼頭和巴士中途站。 楊雲傑向本報表示，政府只透過電郵通知他勝出比賽，沒有提及其他有關詳情。「政府害怕面對傳媒和公眾，在過去兩年都不敢公布比賽結果，現在則以低調的方式公布，又取消比賽的公開展覽。」楊指，政府在公布比賽結果前修訂發展方案，做法奇怪。「他們擅自修改巴士總站的發展範圍，沒有尊重比賽條例，亦沒有詳盡諮詢民意。」 楊表示，政府提出的設計方案將拆卸大部分具歷史價值的巴士站，然後在拆卸範圍內重複設置新的巴士站，大幅減少廣場的公共空間，其私有化空間的管理權亦歸巴士公司所有。「我們原有的方案可保留所有具歷史價值的巴士站，十五條巴士綫將會完全被保留於新的梳士巴利道中途站，市民亦可享有廣場公共空間的使用權，方便集會和遊行以表達公眾訴求，減少政府利益輸送之嫌。」他又指，公眾希望保留具歷史價值的巴士站，但政府只諮詢區議會，認為是曲解民意的做法。 只諮詢區會 曲解民意 旅遊事務署發言人表示，當局最新建議的方案會擴大擬建的迴轉處，回應市民及區議會就交通及運輸方面的强烈訴求，又保留十五條巴士綫，方便使用巴士服務和轉乘天星小輪的乘客。當局會諮詢古物諮詢委員會的意見以作調整。發言人表示，會盡量與設計比賽的勝出單位通過適當的方式進行交流。