大嶼山擬建兩隧一橋 紓緩交通

【本報訊】大嶼山交通一向為人所詬病，政府近日最新文件顯示，有意於島內興建「兩隧一橋」，以打通大嶼山的交通經脈。根據可持續大嶼辦事處最新完成研究，「兩隧一橋」包括兩條新行車隧道，分別將梅窩連接至小蠔灣或愉景灣，以及將石壁連接至大澳道；當局又提出建造高架行車橋樑，以取代現時一段連接石壁和大澳道多彎狹窄的羗山道，為南大嶼提供替代行車路線。有議員估計相關工程造價不菲，但相信一旦成功改善大嶼山交通，有助釋放更多土地。

此外，為避免一下子有大量車輛於日後湧入島內，影響保育，當局亦提出優化方案，例如考慮是否只容許公共交通工具使用，以符合大嶼山「北發展、南保育」的總體規劃原則，辦事處計劃本年度內開展相關的可行性研究。研究亦建議改善水上公共交通運輸，以輔助陸路交通，包括改善現有萬角咀碼頭，以及研究在南大嶼海濱，如塘福、長沙及貝澳一帶興建新碼頭設施。

有助釋放更多土地

議員陳恒鑌表示，「兩隧一橋」方案相信有利改善大嶼山交通，有助釋放大嶼山更多土地，惟擔心相關工程造價或為天文數字。他亦指，大澳居民多年來一直深受交通不便的困擾，如單純以高架行車橋樑連接石壁和大澳道未必應付到居民所需，建議行車橋或進一步延長至東涌市中心。