天價建島靠發債 死撐造地唔會嘥

對於有指「明日大嶼」交椅洲人工島造價升至5,800億元，質疑其成本高惟效益低，發展局局長甯漢豪昨日再次駁斥相關說法，指現時所有資料僅為初步估算，料到明年會有最新估算數字。甯又指出，人工島方案可加大本港土地供應，預計未來公私營房屋的人均居住面積可加大一至兩成，料可改善本港市民的居住質素。

不需全部依靠公帑埋單

甯漢豪在元旦日出席電台節目時表示，交椅洲人工島計劃預計可提供19萬至21萬個房屋供應，當中七成用作公營房屋供應，餘下三成為私樓單位。如順利最快在2033年將有首批居民遷入單位，期望屆時可提供約3萬個單位供應，惟她指實質公私營房屋比例，仍要按屆時的人工島詳細設計再作確定。對於鄰近國家地區對提升市民的人均居住面積，以改善生活質素，甯預計未來本港公私營房屋單位平均呎數有望提升百分之十至二十，其中交椅州人工島落成後，會增加熟地供應，到時會有空間調整目前最低單位面積280呎的居住要求 。

早前交椅洲人工島方案出爐，其中一個備受爭議是工程的「天價」造地填海開支及未來收支估算。甯漢豪指出，相關工程的融資方案，現時包括正考慮以發債方式集資，目前已有金融界人士及機構表達有興趣，她有信心在公眾諮詢期間會得到良好的融資方案；她更指出，若能有多元化的融資方案，整個規劃預料不需要全部依靠公帑來進行。

另外，甯漢豪表示交椅洲人工島造價估算調升至5,800億元，目前僅是用有限的資料作初步估算，預計在明年可有更詳細的工程造價數字以讓公眾知悉；惟她不贊成社會上討論指，以現時的經濟狀況來估算未來的土地需求，指若香港不預先創造土地，當經濟好轉和機遇來到時，香港就會錯失良機和束手無策，特別是中環核心商業區被批評租金高昂，因此需要更多土地，以免供不應求。 她補充指，目前本港的規劃集中在中部及東部，她認為香港西部仍有空間發展，是次人工島的發展將有助連繫港島核心商業區、北部都會區、港珠澳大橋及機場，認為工程對本港未來發展十分重要。

指Y型水道可減熱島效應

至於有意見指，交椅洲人工島將成為「孤島」，甯漢豪駁斥指按現時的初步方案，三個島之間有道路和運輸系統連接，分隔各島之間的「Y型」水道，情況猶如現時沙田城門河；而「Y型」水道設計的主要供效是減輕該區水流，對原有生態及石珊瑚的影響，料有助減輕熱島效應等。