屯馬綫通車首日即「甩轆」 月台幕門與車門誤差達30厘米

屯馬綫今日全線通車，宋王臺站和土瓜灣站正式投入服務，港鐵安排首日特別班，於今日(27日)早上5時50分在宋皇臺站開出，截至今午12時，已有逾18,000人使用宋皇臺站及土瓜灣站，惟有乘客反映，列車行車途中出現顛簸，而東網記者亦發現有列車到站時，車門與月台幕門經常未能對準，最嚴重約有30厘米差距。

港鐵車務總監李家潤表示，形容今早屯馬綫整體運作暢順，明日(28日)首個工作日會在各站加派人手。被問及列車車程途中出現顛簸，以及月台幕門和列車車門未能對準的情況，李表示列車有制動，屬正常情況，另外，通車初期可能需時磨合，如果有不暢順，希望乘客諒解。他重申，屯馬綫全長56公里，若中途有車站出現事故，對車務營運相當具挑戰，會有工程人員等隨時候命，減低影響。他又稱會按一貫安排，車務職員留意到有需要時，會調配列車作特別班次，疏導乘客。

李又指宋皇臺站收費區範圍會長時間展出約400件工程時發掘的文物，全年無休，但若參觀乘客太多時，會採取人流管制措施。他指出，由於展覽與古蹟辦協議下安排，故毋須申請娛樂場所牌照。

至於屯馬綫全線通車後實施新票價，李表示會按調整機制下調1.85%，也會有多層面的優惠。另外，為慶祝全線通車和答謝乘客的支持，會送出10萬張本地單程票，MTR Mobile登記用戶只要在7月指定日子登入就可以領取，送完即止。

議員田北辰今早巡視屯馬綫通車情況，提到票價「短貴長平」，稱大圍站上車，在紅磡站落車，成人八達通價只需6.2港元，惟在近一些的何文田站落車，則需9.6港元。他稱以目前票價機制每站只能有5%變動的規則計算，再加上市民對加價或有所抗拒，料需要7年時間理順。他又稱宋皇臺B出口可通往九龍城區，但要行5分鐘，惟因通道太窄未能安裝行人輸送帶，或對長者出入有所不便。