楊永杰倡通關配額以抽籤分配 工會指船公司準備就緒

政府爭取最快星期日與內地首階段通關，立法會議員楊永杰說，不少長者未必識上網申請通關配額，按過往經驗，配額制亦只會造就「黃牛」炒賣，建議以抽籤形式分配名額。他又認為內地暫時主要開放商務往返香港的簽注，通關初期可透過放慢批出簽注，限制過境人數。 楊永杰在本台節目《千禧年代》又表示，相信通關後未必為本港物資及醫療體系帶來壓力，公營醫療體系藥物儲備足夠，而內地疫情高峰已過，估計有七至八成人已染疫，達致群體免疫，如果來港時要求持48小時核酸陰性證明，做法是安全。 對於有消息指，通關初期北上及南下分別設5萬名額，楊永杰說，以過往深圳灣口岸每日2萬至3萬人參與驛站名額抽籤計算，5萬配額是足夠，但在農曆新年就未必能夠滿足需求。 香港海員工會主席張世添表示，船公司已向海事處表明做好準備，待政府宣布通關後，可隨時投入運作。 他在同一節目說，航行珠江的客船已準備就緒，但營運港澳航線的兩間公司暫時只有5艘船可以復航，與高峰期共30多艘船相比數量很少，兩間公司亦合共有至少十多艘船要做維修翻新，要半年至一年才能重投服務。人手方面兩間港澳航線公司合共不足300人，如所有船隻復航，就需要號召已離職的船員重返崗位，部分船員更要續牌。