運輸署接納建議縮輪候路試時間 加強巡查私人駕駛教師

審計署表示,非商用車輛的駕駛路試輪候時間長,建議採取措施縮短輪候時間,包括重新評估簡化考牌主任報到值勤安排的建議是否可行,並通過採用電子考試表格,增加路試數目。審計署又建議定期更新駕駛筆試的試題庫。 審計報告指出,分析了2015年至年期間,各個駕駛考試中心非商用車輛路試的新考生輪候時間,發現輪候時間大幅延長。以港島區政府考試中心的電單車實際道路考試輪候時間為例,由67天延長至257天,增幅為284%。 審計署留意到非商用車輛筆試及的士筆試的試題,在前年曾經更新,但對上一次更新已是2000年,相距20年,期間多年定筆試中,試題並沒有涉及交通規例和道路安全相關法例所經修訂的內容。 另外,考牌主任可以巡查私人駕駛教師,評核他們的水平及所採用的駕駛訓練方法,但審計署審查了運輸署在2015至去年期間進行的245次巡查報告,發現每年巡查次數有顯著差別,由2016年的0次至去年的175次不等。 審計署建議加強巡查,包括設定定期及突擊巡查的目標頻率及次數,並制訂有系統的抽查機制。 運輸署署長同意審計署的建議。