長情電車工 想一直做下去

【晴報專訊】「叮叮」——電車陪伴港人逾百年，加入電車公司是70年代的「筍工」，因「準時出糧」。時至今天，工種選擇多了，電車公司仍有不少長情員工，究竟「人工高、福利好」外，還有甚麼讓他們死心塌地？ 65歲的祥哥（葉煥祥）出身於電車世家，其父兄俱為電車車長，媽媽則是電車清潔員。他在16歲時跟媽媽入行，擔當清潔員。當時還叫「祥仔」的他因爸爸與車廠其他師傅相熟，所以每夜完成清潔工作後，一班師傅都會教他維修。不過及後三年他曾轉行建築，直至1974年再回到電車公司任車長。 努力向上 「每個職位都好玩」 連續在電車公司工作40年，他擔當過車長外、亦曾當過稽查、教官及考官，今天的他是高級稽查員。不過「稽查」這份工作並不簡單，尤其擔當統領的角色，祥哥指要隨時準備，每當遇上交通意外、惡劣天氣等緊急情況，就靠祥哥和一班同事安排調動車輛，「早幾年因為示威癱瘓了電車路，我要立刻調動電車到筲箕灣、又要轉換所有錢箱、嗰晚搞到凌晨五點，所以做稽查真係要24小時候命，應付突發事件。」 「每個職位我都好鍾意」祥哥指每個職位都有其「好玩之處」，例如當電車車長時，他負責駕駛跑馬地「頭班車」，後來與「頭班車」乘客相熟了，知大家趕上班，都會等多一、兩分鐘先開車，「而家同班乘客都仲有聯絡，如街坊娶新抱，都會叫埋我去；新年又會互派利市。」 乘客一聲多謝 帶來更大滿足 除了祥哥之外，電車公司更有不少長情員工，例如現年59歲的車長冰姐（高麗冰），將25年的青春都投放於電車工作上。原本是家庭主婦的她，子女相繼長大，需尋找工作幫補家計，「記得當年打開報紙，第一份工就係電車公司請人，老公又叫我去試，一做就廿幾年。」 當年的電車車長可謂由男性主導，而當年教小冰的師傅曾認為她弱不禁風，「睇你十指尖尖，都係返屋企做少奶奶啦。」這句話反而燃起她的鬥志，考上車長資格。「不過初初真係好辛苦，兩隻手要捉實（方向盤）不可鬆開，第一晚返到屋企隻右手硬晒，筷子都揸唔到。」不過後來習慣了，加上公司對女工特別好，她愈來愈愛這份工作，「我哋好似酒樓咁，中間有幾個鍾落場，方便返屋企睇小朋友；逢星期日又放假，啱晒我哋鐘意家庭樂的人。」 而最讓冰姐享受的是每天接送市民上班下班，偶爾聽到乘客說句「多謝」，帶給她更大的滿足感。冰姐今年七月生日後，便屆退休之齡，但她熱愛電車工作，希望退而不休；而祥哥都表示，「希望可以一直做落去。」 記者：盧頴珊