【極光圓夢】冰島極光攻略 一次成功追光有妙法

蘋果動新聞
人生能夠看一次極光,是不少人的夢想。
人生能夠看一次極光,是不少人的夢想。

人生能夠看一次極光,是不少人的夢想。其實很多國家也能觀賞如此壯麗景象,包括加拿大、美國、芬蘭、挪威、格陵蘭等。千里迢迢之行想要一擊即中,相信1年有240日機會的加拿大黃刀鎮,必定是追光首選。然而,除了極光之外,地區內其他風景的耐看性及休閒活動的選擇多寡,也是計劃追光之旅的考慮因素。而我人生的第一次追光之旅,選擇了孤高脫俗、風景多變的冰島。可是,上網搜尋資料時不難發現很多旅客來來回回冰島五、六次,卻依然失望而回。的確,到冰島追光,運氣不能少之餘,也要做足功課。

每年9月至翌年4月,日照時間漸短,都是冰島的極光季節。出現時間為每天晚上6時至早上6時,但極光最強烈的時間約為晚上9時至凌晨2時。因應當日天氣、雲層量與太陽活動等等各種因素影響,要看到最美麗的極光景致,少點運氣也不行。概括而言,集齊萬里無雲、遠離城市燈光、日照短、強烈的太陽活動此四大元素,捕獲極光成功率大大提高。

雷克雅未克內有相當多極光旅行團,幾乎天天出發。具豐富經驗的隨團領隊會告知客人當天極光出現機率與及天氣狀況。隨着天氣變化,旅行團路線也因此會有所調動,追逐雲層的缺口,務求讓客人盡可能看到極光。但始終天有不測之風雲,想更萬無一失,更具彈性,自駕遊會是更好的選擇。不過,冰島國內自駕絕不能偷懶,地圖之外,就有另外四個實用圖表需要時刻留意,以便計劃周全路線,包括:

1. 路面狀況圖 ─ 顯示路面情況,是否適合車輛行駛。
網站: https://bit.ly/2PcNpXW

2. 道路屬性圖 ─ 顯示道路狀況,平坦公路抑或是碎石路。
網站: https://bit.ly/2BNJ9uF

3. 雲量圖 ─ 顯示各地雲量,雲量越多則看到極光的機會越低。
網站: https://bit.ly/1dpi9MG

4. 極光預測表 ─ 顯示帶電的高能粒子與高層大氣中的原子碰撞強度,亦即極光出現機率。
網站: https://bit.ly/1dpi9MG

當中最為關鍵的,為每小時更新的雲量圖及極光預測表。極光預測度高,也需要晴空才能夠欣賞美麗極光,缺一不可。其中一個方法是盡量彈性安排行程,以免錯過難得的極光。

冰島的冬季可謂冰天雪地,地面濕滑,時有突如其來的大霧與傾盆大雨,加上石路多,易走錯,駕駛者需要份外留神及注意安全。不少路面狀況較為危險的道路有可能突然關閉,記得出發前先查清交通狀況。駕駛時要多加留意公路上的盲坡,以及時刻保持足夠的燃油。冰島的疾勁強風,連車門也不能幸免於難。自駕人士可根據天氣及行程,選擇合適的車款及購買相關車險,如碎石、灰燼的傷害保險。

資料來源:冰島國家旅遊官方網頁
攝影、撰文:旅行主義/風信子

除了極光之外,地區內其他風景的耐看性及休閒活動的選擇多寡,也是計劃追光之旅的考慮因素。
除了極光之外,地區內其他風景的耐看性及休閒活動的選擇多寡,也是計劃追光之旅的考慮因素。
風景多變的冰島。
風景多變的冰島。
集齊萬里無雲、遠離城市燈光、日照短、強烈的太陽活動此四大元素,捕獲極光成功率大大提高。
集齊萬里無雲、遠離城市燈光、日照短、強烈的太陽活動此四大元素,捕獲極光成功率大大提高。
隨着天氣變化,旅行團路線也因此會有所調動,追逐雲層的缺口,務求讓客人盡可能看到極光。
隨着天氣變化,旅行團路線也因此會有所調動,追逐雲層的缺口,務求讓客人盡可能看到極光。
冰島時有突如其來的大霧與傾盆大雨。
冰島時有突如其來的大霧與傾盆大雨。
冰島天氣時而極端,路況複雜,駕駛者需要份外留神及注意安全。
冰島天氣時而極端,路況複雜,駕駛者需要份外留神及注意安全。

 

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