七國集團將討論到2030年使清潔能源車占據新乘用車銷量的主要部分

【彭博】-- 作為應對氣候變化一攬子措施的一部分,七國集團(G-7 )領導人將討論一項雄心勃勃的計畫,希望到本十年末使汽車銷量中的主要部分由汽油車轉變為清潔能源汽車。

根據彭博看到的文件中提出的一項方案,七國集團政府將「努力」確保「到2030年或更早」,所有新銷售的乘用車中大部分不再是汽油或柴油動力汽車。各國對措施應該具體到什麼程度尚存在分歧。

在英格蘭西南部康沃爾舉行峰會的所有七位國家領導人也將承諾提供更多資金,以幫助開發中國家減少碳排放,但具體數額尚不清楚。

正在起草本周末峰會公報的七國集團官員尚未就這些承諾達成一致。不過,設定減少汽油車銷量的目標可能成為減少全球石油消耗和溫室氣體排放的一個轉折點。

距離峰會開始還有一天之際,上述計畫仍處於草案階段,尚不清楚包括美國總統喬·拜登在內的領導人是否會支持關於減少燃油汽車銷量的擬議措辭。

一位美國官員拒絕透露白宮是否支持正在討論的草案,包括是否同意設定到2030年銷售的汽車中有一半以上為零排放汽車的目標。

這位官員表示,拜登相信對電動汽車市場和供應鏈的大力投資是應對氣候變化和創造就業機會的一種方式。但是,美國本國的計畫並沒有呼籲禁止內燃機汽車銷售。

根據峰會公報草案中的擬議措辭,領導人將承諾通過加速電動汽車的普及以及零排放火車、公共汽車、航運和航空的發展,在整個2020年代推進交通部門的脫碳。

關於其他氣候變化措施,協議草案包括:

確認富裕國家承諾斥資1000億美元幫助開發中國家減少碳排放承諾「每個」七國集團成員增加其財政出資,以幫助最貧窮的國家實現經濟脫碳。具體出資將供領導人討論,每個國家應該出資多少仍在討論中到2030年代使G-7國家的電力系統脫碳,並逐步取消政府對國際碳密集型化石燃料能源的直接支持作為應對生物多樣性威脅的「自然協議」的一部分,領導人將承諾在四大支柱上採取行動,包括保護本國至少30%的土地和水域

原文標題G-7 Debates Cutting Gas and Diesel Car Sales to Minority by 2030

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