中國太空站今年曾兩度針對 Starlink 衛星採取緊急避碰措施

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Screen image taken at Beijing Aerospace Control Center on Nov. 7, 2021 shows Chinese taikonauts Zhai Zhigang and Wang Yaping conducting extravehicular activities EVAs out of the space station core module Tianhe.  Taikonauts Zhai Zhigang and Wang Yaping have completed their extravehicular activities EVAs and returned to the space station core module Tianhe, the China Manned Space Agency CMSA said on early hours of Monday.  The pair returned to the core module at 1:16 a.m. Beijing Time after 6.5 hours of extravehicular activities. (Photo by Guo Zhongzheng/Xinhua via Getty Images)
Screen image taken at Beijing Aerospace Control Center on Nov. 7, 2021 shows Chinese taikonauts Zhai Zhigang and Wang Yaping conducting extravehicular activities EVAs out of the space station core module Tianhe. Taikonauts Zhai Zhigang and Wang Yaping have completed their extravehicular activities EVAs and returned to the space station core module Tianhe, the China Manned Space Agency CMSA said on early hours of Monday. The pair returned to the core module at 1:16 a.m. Beijing Time after 6.5 hours of extravehicular activities. (Photo by Guo Zhongzheng/Xinhua via Getty Images)

在日前中國外交部的例行記者會上,發言人趙立堅對外證實,中國常駐維也納聯合國和其他國際組織代表團已向聯合國秘書長致以普通照會,通報了 SpaceX 今年先後於 7 月 1 日 和 10 月 21 日兩次接近中國天宮太空站,並險些造成碰撞的情況。根據趙的說法,在兩次事件期間中國太空人正在站內執行任務,出於安全考量天宮均採取了緊急避碰措施。

在消息出來後,知名天文學家 Jonathan McDowell 亦發推表示他在那兩天的碰撞觀察結果與趙立堅所述相符。同時中方也進一步強調 SpaceX 的 Starlink 衛星活動軌跡常常難以預判,在 10 月的那次事件中,Starlink 衛星處於連續軌道機動狀態,這就導致中國太空站無法評估其軌道誤差。不過考慮到 Starlink 的軌道高度在 550 公里,而天宮則是在 390 公里至 395 公里之間,前者活動的影響究竟有多大,可能也要等 SpaceX 方面給出回應後才能判斷。

是說,中國本身也曾有過飛彈測試導致碎片對國際太空站造成風險的情況。而隨著越來越多民間企業加入對太空的開發當中,未來類似事件恐怕只會變得越來越頻繁。中方也藉此機會提出「美方應該尊重以國際法為基礎的外空國際體系」,並「立即採取措施防止此類事件再次發生」。美國政府暫時還沒有任何回應,但實話說,無論是哪個國家在太空都應該擔起責任保障太空人和太空設施的安全啦。

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