中港貨車司機 避過檢疫駕客車謀利

【本報訊】跨境口岸疑存檢疫漏洞！上月初由內地入境的跨境貨車司機，獲豁免強制檢疫十四日，但有跨境車司機向本報透露，近月有不少持有貨車牌的私家車司機，利用獲豁免檢疫的資格，駕駛七人車接載乘客往返中港兩地，一程車利潤可高達三千元。有司機批評，相關司機以此漏洞逃過十四日強制檢疫，令傳染風險大增。港府前日向中港車司機發信，列明只有駕駛貨車，並從貨車通道入境的貨車司機才可獲豁免。

衞署被轟做事馬虎 不查證有否載客

由內地返港跨境貨車司機現只須進行醫學監測，持有醫學監察通知書可出入境。網上社交平台有人聲稱若由內地回港而不想被隔離十四天，可代為開車往返兩地。跨境私家車車主王先生狠批，不少持貨車牌司機用七人車接載乘客往返兩地，借豁免強制檢疫漏洞，每車每次收費二千至三千元，做法或增感染風險。他又批評口岸衞生署人員做事馬虎，只核對通知書及身份證資料，不查證有否載客，製造漏洞。

日前，一批跨境貨車司機準備由深圳灣入境時被告知，經入境大堂及私家車通道入境的貨車司機均需要隔離，過百名司機不允入境，其中廿多人更堵塞口岸車道。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉亦聽聞有跨境司機手持醫學監察通知書經由旅客通道入境，但獲衞生署人員放行，質疑該署辦事不力及把關不力，促請港府解釋入境條件，列明司機只可在駕駛貨車或旅遊巴入境時才可豁免強制檢疫。

食物及衞生局副局長徐德義昨表示，前日正式向所有中港貨車司機發通告，指只有駕駛貨車，並從貨車通道入境的貨車司機可獲豁免強制家居檢疫，過往做法未能確保相關司機是否因工作需要到內地及返港，為免政策有漏洞，前日決定發出相關通告。