中科提出於紅磡站抽樣鑿開混凝土檢驗查鋼筋造假真相

港鐵沙中綫紅磡站月台工程被揭發有人剪短鋼筋，政府要求禮頓建築提交報告的限期今日屆滿。分判商中科興業表示，早前向港鐵作供時，禮頓法律代表在每條問題的作答期間，中斷中科作供，但沒有反對中科已提出的證供。 中科表示，作供時港鐵高層以及內部與外聘大律師都在場，律師一直保持沉默。中科質疑港鐵其後不知以甚麼形式和層面，與禮頓討論中科證供，然後得出禮頓強烈否認的說法，以及將中科證供刪出港鐵向路政署提交的報告之外。 對於立法會議員田北辰引述消息指，懷疑被剪短的鋼筋多達5000支，中科表示，不掌握確實數量，但不同意港鐵所說，港鐵駐地盤人員先後5次發現鋼筋有問題，涉及鋼筋數量由9至17支，其中3條有問題的鋼筋落石屎前未有糾正的說法。 中科指出，港鐵只有11名前線監督人員，工作已頗繁重，港鐵高層不應不科學地將責任加諸他們身上。 中科又說，實際上有多少鋼筋造假，除非抽樣鑿開混凝土以統計學原理檢驗，否則難以接近真相，基於要對公眾安全負責，現場有鹹水長期滲入而增加鋼筋鏽蝕等長遠風險，以及荷載測試未能保障未來數以十年計安全問題等因素，中科支持局部抽樣鑿開混凝土檢驗。