主播手記│機票價格比港股更難捉摸？（Season）

不知道各位股民被港股嚇窒未？又或是早已無心戀戰、連報價都懶得看了？畢竟人民幣離岸價跌至有紀錄新低都算是財經界其中一大焦點，拖累恒指再度插穿11年低位也算是不太意外的事，相信手上還持有好倉的觀眾們定必損手爛腳吧？既然傷心地不易久留，是時候搵個地方散散心，身邊有部分朋友都已經轉戰去搶機票陣地。

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畢竟「0+3」檢疫安排今個星期開始實施，大家終於不用再坐酒店監，積壓快將3年的旅行癮自然大爆發，但其實航空公司運力未回復過來，供不應求下機票價格理所當然地爆升，依稀記得疫情前不用3,000元便買到來回日本的廉航機票，但有朋友日前想搶在當地10月開關之時立即起行，來回東京的機票經已是6,000元起跳。不過搶得快未必抵，廉航香港快運周三宣布，因為航班預訂破紀錄，所以計劃在10月至12月增加逾400班航班、超過8萬個機位，我相信供應增加後，票價會有回落的空間。

非熱門地點 價錢較穩定

另外我亦發現一點，其實非港人傳統熱門旅遊地點（例如日韓台），機票價格不至於如此波動，因為剛好在「0+3」宣布前的一星期，我正在考慮度蜜月的地方，當時稍為查看了明年3月來回馬爾代夫的機票，未見有直航選擇，而轉機的話其實在「0+3」落實過後價格也沒有太大變動，頂盡只是相差幾百元而已，最便宜的也只是5,000多元，或許是出發時間不算緊逼，所以仍在考慮應否出走的朋友們，不妨做多少少資料搜集，有可能發掘到性價比更高的選擇。國泰早前亦曾經表示，計劃於10月加開長途航點的客運航班，祝需要散散心的大家都能搶到自己心儀的機票，來一趟忘卻港股之旅。

黃合秀 Season

Yahoo財經主持、電視台財經主播

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本欄隔周四刊出