今年可加價2.55% 觸封頂機制須凍費

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議員促請港鐵減價兩至三成,紓緩市民經濟壓力。
議員促請港鐵減價兩至三成,紓緩市民經濟壓力。

【本報訊】政府與港鐵於二○一三年檢討票價調查機制後,引入加價「封頂機制」,以上一年第四季全港家庭月入中位數按年變動數字作參考,若當年票價計算加幅高於該數字,則以該數字為加幅封頂,而未加差額於隨後兩年每年追加一半。若中位數按年變動為負數,即代表任何加幅均超出市民負擔能力,未來一年須凍價。

計算住戶入息 延下兩年追加

去年第四季本港住戶入息中位數按年倒退百分之二點四八,由於負數觸及封頂機制,即使在可加可減機制下,港鐵今年可加價百分之二點五五,仍需凍結加幅,只可延後在未來兩年追加。

去年港鐵加價時已首次觸及封頂機制,二○一八年第四季全港家庭月入中位數按年變動為百分之三點三,因此即使去年港鐵票價調整方程式計算加幅為百分之三點六,港鐵去年實際票價加幅亦被限於百分之三點三。原本按機制多出的百分之零點三差額將撥至今年及明年各追加百分之零點一五,但港鐵表示相關差額數值較小,決定簡化安排,將該零點三全數延後至明年才追加。













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