傳國泰放棄「港龍」品牌 裁員6000人 料最快明日公布詳情

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國泰城今晨有員工如常上班。(趙瑞麟攝)
國泰城今晨有員工如常上班。(趙瑞麟攝)

因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,及旗下國泰港龍航空早前拒絕申領第二期保就業計劃,外界盛傳國泰最快明早(21日)展開裁員計劃,據報國泰將放棄「國泰港龍」品牌,港龍航線將改由國泰航空負責,但由於涉及航權問題,未來仍須與內地民航部門和本港民航處商討。有工會今(20日)指出,先後已與資方會面3次,並向其表示員工願意削減部分福利,希望避免裁員,惟資方至今尚未表態。

據報國泰將放棄「國泰港龍」品牌,並於全球裁員近6000人,其中5000多人屬本港員工,大部分是空中服務員,而部分被裁員工則要按職級減薪,毋須減薪的員工明年或要繼續放無薪假。另外,國泰亦會吸納部分港龍本地機師。

據了解,基層員工會有兩個月薪金賠償,管理層則有4個月,另有遣散費,不與強積金對沖。機艙服務員明先被裁,下星期輪到寫字樓員工,約百多人。

今早約9時,國泰城有大批員工如常上班,除後勤職員外,當中亦有盛傳會率先被解僱的空中服務員及機師,部分神色凝重,未知是否受裁員消息所影響。港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻指出,曾與資方會面3次,並獲回覆指有關裁員的消息僅屬傳言,但就未有明確表明不會裁員,僅指明白員工意見,重申勞資雙方應有溝通空間,惟資方暫時未有讓員工參與討論重組方案。對於港龍員工或會全數被裁,她則稱不能盡信,相信港龍仍有存在價值,因在內地及短途航線較有經驗。

香港民用航空事業職工總會秘書長葉偉明亦指,國泰旗下共有3間航空公司,惟各公司的航點及客源均有不同,認為國泰未必會裁走所有港龍員工。不過,他認為空穴來風,未必無因,又強調「一個都不能少」。國泰應先推行停薪留職,或自願性離職方案,並提供較優厚的離職賠償,例如不要對沖強積金供款等。

他又指,不少員工在疫情下收入大減,生活面臨困境,認為國泰早前已獲港府注資273億港元公帑,需要承擔起社會責任,並想方設法避免裁員,或為他們謀求出路。他認為,國泰可發揮大集團優勢,要求大股東中國國際航空及太古集團吸納部分員工轉職,而非一刀切大裁員。