傳沙中綫過海段將本月31日納入正線範圍 進行更大規模測試

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【on.cc東網專訊】沙中綫過海段最快6至7月通車,有消息指港鐵工程部門正加緊完成過海段的各項主要工程,本月31日清晨正式「交棒」予營運部門,屆時會將過海段正式編入東鐵綫正線,為之後進行更大規模的試車做好準備。

港鐵內部流傳,相關部門盡力壓縮各項測試及新列車投入的所需時間,期望沙中綫過海段可比早前公布的6或7月更早投入服務。不過,在沙中綫通車後,東鐵綫現有車站安裝自動月台閘門、月台伸縮踏板及屯馬綫紅磡站附近彎位再超高化等工程仍有待完成,此類工程項目料對東鐵綫及屯馬綫運作,構成不同程度的影響。

沙中綫項目分為兩條走線,其中大圍站沿鑽石山、啟德及何文田興建新鐵路,並於紅磡站擴建月台,將馬鞍山綫和西鐵綫匯合成為新的屯馬綫,早於去年6月投入服務。而另一條走線則為過海段,將東鐵綫由紅磡站擴建月台伸延過海至金鐘站,除了興建新過海鐵路,港鐵亦需為東鐵綫更換信號系統和新列車。

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