內地據報或以新政策取代新能源車積分機制

<匯港通訊> 《路透》引述業內高管表示,中國可能會用一項更廣泛地關注減少碳排放的新政策,來取代其新能源車積分機制。

高管指出,當局正在考慮的一個方案是碳排放交易體系(ETS)。這將解決行業的擔憂,即目前的制度激勵電動車的生產,卻沒有解決整體碳排放問題。

中國汽車工業協會(CAAM)官員徐海東上月在一次簡報會上表示,替代方案正在各部委討論中。消息人士稱,政策討論正在進行,並不是最終結果。

據悉,汽車行業不在被要求進行碳排放交易的8個行業之列,但中國產業機構已安排包括電動車製造商 Tesla(特斯拉)在內的車企研究交易系統。

目前,汽車製造商通過銷售電動或節油汽車獲得積分,以抵消對其碳排放較高車型的處罰。該系統的任何變化都可能極大地影響汽車製造商在中國的產品規劃和技術發展。相關體系在2017年推出,有效期至2023年。 (BC)

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