中國汽車工業協會4月份數據顯示，內地上月汽車產量213.3萬輛，按年升76.8%，按月則少17.5%；銷量215.9萬輛，按年大增82.7%，惟按月跌11.9%。中汽協解釋，受去年同期低基數效應影響，導致上月汽車產量及銷量按年大增。其中，新能源車產銷量與汽車出口均延續良好態勢。

據中汽協分析，3月以來的非理性促銷潮，造成消費者持續觀望，汽車消費尚處於緩慢恢復過程，加上商用車行業復甦速度不及預期，在諸多不利影響下，4月產量與銷量較3月有所下降。

該會稱，中國汽車市場需求動力仍然偏弱，有效需求尚未完全釋放。

新能源車企汰弱留強提速

不過，中汽協指上月內地整體汽車出口量及新能源車產量與銷量，按年均呈現「迅猛增長」。汽車出口方面，4月錄37.6萬輛，按年多1.7倍，按月微升3.3%。當中，新能源車上月出口10萬輛，按年及按月分別增長8.4倍及28.6%。至於內地新能源車，上月產量及銷量分別為64萬輛及63.6萬輛，按年均增長1.1倍，市佔率達到29.5%。

中汽協副秘書長陳士華形容，內地新能源車市場的集中度進一步提高，龍頭車企與其他車企拉大差距，意味新能源車行業的優勝劣汰正在加劇。今年首4個月，新能源車銷量排名前十位的車企，銷量合計為188.7萬輛，佔新能源車總銷量84.9%，較去年同期提高8.4個百分點。