兩大建設 桃園後車站房價重返高點

財經中心/綜合報導
·2 分鐘文章
▲桃園火車站後站住宅區,居住需求高。(圖/NOWnews資料照片)
▲桃園火車站後站住宅區,居住需求高。(圖/NOWnews資料照片)

桃園火車站後站正進行捷運綠線工程,未來也有桃園鐵路地下化,兩大交通建設利多、加上房價親民,需求量高;在地房仲表示,因捷運綠線施工,雖有交通黑暗期,但因施工看得見進展,釋出量少、指名度高,去(109)年以來房價漲幅約1成左右,平均單價來到22.74萬元。

北北桃生活圈逐步形成,雙北房價高,北客移至桃園購屋,尤其桃園火車站周邊為首要選擇之一。根據桃園不動產交易e指通統計,去年火車站後站住宅交易量雖有些微下滑,房價卻上漲,每坪單價為22.74萬元,年增率成長10.44%,甚至超越了2017年,來到新高點。

信義房屋三民店店長曾國峰表示,桃園火車站後站住宅區受惠捷運綠線興建,發展看的見,買賣雙方有期待心態,推升房價;而桃園鐵路地下化也獲行政院核定,未來將消除周邊沿路陸橋、平交道、地下道,降低鐵路兩側噪音,提升居住品質。

再加上桃園的房價是台北市的三分之一,較便宜的房價也增加買方的購屋意願,曾國峰進一步表示,尤其附近中路重劃區、藝文特區,新成屋都要三字頭以上,後站住宅相對親民,桃園火車站後站則為住宅區,屋齡較新的大樓單價為27、28萬,15年以上的大樓單價為21、22萬,與鄰近藝文特區每坪單價30多萬相比,相較好入手。

他舉例說明,在後火車站有一社區大樓離車站僅有4百公尺的距離,7成都是北客居住。

更多 NOWnews 今日新聞 報導
房市/政府打炒房 1月移轉棟數月減8%
房市/疫情干擾 外國人至高雄買房大減
打炒房奏效?六都1月房市交易量跌8% 僅台中維持月成長