凌嘉勤指都會區是概念和發展方向 廿年建成非過分樂觀

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《施政報告》提出在新界北發展「北部都會區」,同時發表發展策略報告書,列出10個重點行動方向和45個行動項目,當中包括多條擬建鐵路的路線及車站分布,期望用20年時間基本建成。 港深合作策略規劃顧問凌嘉勤表示,構建都會區的優次和總成本目前無法估算,強調提出的是概念和發展方向,又指估計用20年時間可建成都會區並非過分樂觀,相信只要改革行政機制及工作流程,是可以做到。 報告提出興建連接洪水橋至前海的港深西部鐵路,港深雙方將共同研究走線及口岸地點,探討融資及營運模式,目標是以最短距離橫越深圳灣,報告初步建議,鐵路設立厦村及流浮山兩個車站,並建議將流浮山打造成另一個「數碼港」,連同尖鼻咀納入發展範圍,大幅增加房屋及經濟用地,預計可增建47000至52500個住宅單位。另外,探討在尖鼻咀至白泥建自動捷運系統,沿途設最少4個車站,預計可供應約15500至17500個單位。 報告又建議將北環綫東延,由古洞站伸延至羅湖及文錦渡,再接駁至香園圍,經打鼓嶺、坪輋、皇后山,以粉嶺安樂村工業區為終點,透過行人系統連接現時東鐵綫粉嶺站。此外,又建議發展馬草壟,增建12000至13500個住宅單位。 報告亦提出,將新田科技城構建成香港矽谷,總樓面面積相當於16.5個香港科學園,另外,透過搬遷一系列上水北公共設施,建設羅湖/文錦渡綜合發展樞紐,在現有東鐵綫羅湖及上水站之間,新建羅湖南站,以釋放有關地區的發展潛力,整個綜合區規模約為6個太古城,合共提供75000至85000個住宅單位。

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