分段買平過直達港人捱高鐵貴飛

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東方日報 OrientalDaily
高鐵香港段出現分段式購票較「直航」便宜的古怪現象。
高鐵香港段出現分段式購票較「直航」便宜的古怪現象。

高鐵開售車票甩甩漏漏引起不滿,原來香港段的定價機制亦對港人十分不公平,市民乘搭高鐵被迫「捱貴飛」!本報發現,購買西九龍站作起訖點的高鐵車票,同一班車如以分段方式購票,會較購買「直航」車票便宜數十至一百多元人民幣(下同)不等。有立法會議員質疑分段式購票的價錢可以較便宜,港鐵當初便應採用較低的車費定價,不致出現目前「一程多價」的混亂情況。

內地車站兩購票方式同價

記者昨嘗試在港鐵及內地鐵路公司的高鐵售票系統購票,發現購買西九站直達內地站點的車票,同一班次如改以分段式購票,會便宜得多。例如本月廿八日西九龍往廣州南的G6582班次,二等座單程車費為二百一十五元;若同一班次先購買西九龍往深圳北站,然後再購買深圳北站往廣州南站,車費合共僅一百四十九元五角,兩者相差達六十五元五角,而其他長途車程亦出現類似情況(見表)。反觀內地車站作起訖點的高鐵車程,則無論分段式或「直航」方式購票,價錢均一樣。

分段購同班次車票毋須轉車

有經常乘坐內地高鐵列車的市民指,高鐵列車的出入閘安排與本港不同,各車站均設有「換乘」(即轉車)通道,乘客即便手持兩張不同班次的車票,只要在換乘通道走到另一個月台即可轉車,中途毋須以車票出入閘。換言之,乘客如按上述方式分段購買同一班次的車票,理論上可以較便宜的車費,安坐同一列車順利到達目的地。

被促以最低車費釐定定價

立法會議員譚文豪質疑為何以兩種方式購票前往同一目的地,價錢會出現明顯的差距,「咁仲有咩人會買(直達車票)?」形容有關情況是一個「大漏洞」,質疑港鐵當初為何不以較低的價錢釐定車費,又指若乘客以分段式買票,最終會影響港方收入,港府及港鐵於回本期計算等方面,變相需要調整,質疑港鐵於制訂高鐵車票定價時未有作全盤考慮。

另一議員陳淑莊亦批評高鐵定價不夠實在,「(購買西九直達內地的車票)咁咪唔划算,一定會令(乘搭高鐵)吸引力大減!」

記者劉偉權、梁銘姿



市民購買西九龍站起訖的車票,被迫「捱貴飛」。(何量鈞攝)
市民購買西九龍站起訖的車票,被迫「捱貴飛」。(何量鈞攝)
乘客在內地車站「換乘」,可毋須出閘。
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高鐵香港段即將通車,票務問題惹人關注。
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購買直達車票及分段車票價錢相差例子
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