加航客機錯降滑行道 險釀史上最大空難

【星島日報報道】加拿大航空公司（Air Canada）一架載有一百三十五名乘客和五名機員的A320空中巴士客機，上周五晚在三藩市國際機場降落時，懷疑機師疏忽，幾乎把飛機降落在一條繁忙的滑行道上。當時有四架飛機正在滑行道上排隊等候起飛，幸而有其他客機機師發現加航機師出錯，令控制塔得以及時下令加航客機取消降落並重飛，避過一場浩劫。如果真的發生五機連環相撞，恐怕是人類航空史上最慘重的災難。 懷疑把滑行道看成跑道的是加航編號AC759的客機，由多倫多飛往三藩市。美國聯邦航空管理局和加航均對今次事件展開調查。該架客機重飛後在空中盤旋，最終安全降落，事件中無人受傷。 聯邦航空管理局形容今次事件「非常罕見」，可能是機師出錯。其中一個調查重點，是該架加航客機與另外四架飛機的距離。三藩市國際機場的跑道和滑行道是並排的。未知道另外四架客機上總共有多少人。 加航發言人回覆記者查詢時證實發生這宗事故，說：「加航AC759號班機上周五晚準備在三藩市機場降落時，接到命令重飛，在空中盤旋後再正常降落，沒有發生事故。我們仍在調查當時的情況，現階段沒有其他資料可以提供。」傳媒則取得當時地面控制塔和機師之間的錄音對話，顯示加航機師接到控制塔指示，要在「28右跑道」降落。「28右跑道」和「28左跑道」是平行的，而加航客機險些降落的「C滑行道」，亦與「28右跑道」平行。 機師接到指示後，發覺有問題，問控制塔：「這是加航759號班機，想確定一下，我見到跑道有燈光，肯定可以降落嗎？」控制塔回答說：「加航759號班機可以降落在28右跑道，跑道上沒有其他飛機，除了你準備降落的飛機。」 機師說「OK」後，相信是地面一架等候起飛客機的機師突然插口問：「這傢伙想去哪里？他飛進了滑行道。」這時控制塔人員知道有危險，立即叫加航機師放棄降落，並拉起機頭重飛，而機師遵照了指示。 地面一架聯合航空客機的機師告訴控制塔：「加航客機在我們頭頂飛過。」控制塔答道：「是的，我也看到。」 人類航空史上最嚴重的空難於一九七七年在西班牙加那利群島機場發生，兩架波音客機相撞，導致五百八十三人罹難。

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