努力讓大家看見台灣 齊柏林壯志未酬令人不捨

令人不捨!紀錄片導演齊柏林10日在花蓮進行空拍時,因為直升機墜毀而喪命,消息一出震驚全台。

根據維基百科,齊柏林於1990年進入國工局,擔任行政工作,因為他相當喜愛攝影,因此1991年起開始負責以空拍記錄國道三號等高速公路的新建過程。之後齊柏林開始在公餘租用直升機,從空中拍攝台灣的地景,歷時超過二十年;至今飛行時數已超過1,600小時、拍攝影像超過30萬幅。

導演齊柏林日前才召開《看見台灣II》的記者會。(翻攝自youtube)
2009年發生八八水災後,齊柏林乘著直升機飛入災區拍攝,看到台灣的環境滿目瘡痍,他體悟到,光是平面影像不足以讓人感受臺灣的土地正面臨著危機,而且台灣還有更多的地方是值得被記錄的;再加上看到導演盧貝松和楊亞祖-貝彤合作的紀錄片《搶救地球》,因此他將自己近新臺幣300萬元的積蓄投入,並以房子向銀行作抵押貸款,購入台灣首見、價格近新臺幣三千萬元的專業空拍設備,展開台灣首部空拍紀錄片的拍攝計劃,成就了《看見台灣》一片。

2013年年底,《看見台灣》上映,引發諸多討論,並獲得第五十屆金馬獎兩項提名,並榮獲最佳紀錄片獎。

2017年6月8日,舉行《看見台灣》續集《看見台灣II》開鏡記者會,齊柏林談起「看見台灣II」眉飛色舞,他期望把視野擴展到台灣之外,包括中國大陸、日本、馬來西亞,最遠到達紐西蘭。他一方面希望藉此開拓台灣民眾的世界觀,因為「我們都生活在同一個地球上」,擁有「同樣的季風,同樣的洋流」。另一方面,齊柏林在記者會上再三提及,紐西蘭原住民經過考證,已經證實有部分是四、五千年前的台灣先民,他希望《看見台灣II》能喚醒台灣民眾血液中沈睡的「冒險DNA」,而不要只是以「小確幸」自滿;未料,卻在6月10日傳出他身故的消息。

對此事故,民航局指出,凌天航空公司所屬Bell 206型直昇機於6月10日花蓮豐濱執行空勘任務失事。凌天航空公司受台灣阿布電影股份有限公司委託執行《看見台灣II》電影拍攝計畫空拍任務,該公司所屬Bell 206型直昇機(B-31118)於6月10日花蓮豐濱上午執行第3次任務。

民航局指出,當天經國搜中心12時23分通報民航局B-31118疑似失事,其後花蓮縣消防局通報於豐濱大港口附近,尋獲直昇機殘骸及機上人員3名 ,依據該機搭載乘員名單,機上人員為齊柏林、駕駛員張志光、攝影師助理陳冠齊 。花蓮縣消防局於接獲通報後,即派員前往失事現場搶救;民航局飛航服務總臺及花蓮航空站即於13時成立緊急應變小組、花蓮站並派員進駐縣政府消防局勤指中心。

中華電信董事長鄭優11日則表示:「感念齊導演對台灣的貢獻與犧牲,中華電信將與齊導演製作團隊洽商,全力支持『看見台灣II』繼續拍攝,完成齊導演的未竟之志。」

據報導,曾有網友在網路上批評《看見台灣》,齊柏林的兒子曾上網回應,並一一回答網友的疑惑;談及父親,他表示:「家父真的就是一個熱愛台灣這塊土地的熱血笨蛋而已,看到他的心血被說成這樣,只好出來跳針護航了。」還說原本再過兩年就要領退休金,但擔心自己身體撐不住,再加上小孩年紀已大,比較放心,所以願意完全投入空拍工作。

「家父真的是一個愛台灣的人,然而第一次拍片,自然有地方不周延,不成熟,有待改進處,這些都很感謝大家指出。例如有人說,有些畫面沒標地名不方便,當初我也跟家父提過,家父則說畢竟是電影,太多字幕會破壞畫面。」但最後也感謝網友願意看完文章,態度禮貌親和,讓網友大讚:「好有水準的回文」、「感謝你爸爸,辛苦了。」

臉書粉絲專頁「多羅滿賞鯨」也分享,齊柏林上個月到清水斷崖勘景,回程途中經過曾在《看見台灣》中出現的「斷頭山」,當時傳訊息感嘆:「亞泥,比五年前我拍看見台灣的時候挖更深了。」

「多羅滿賞鯨」粉專表示,上個月齊導在百忙之中,安排了一趟清水斷崖行程勘景,他說他想拍到海上的大型鯨,「回程之後,齊導寄了一張照片給我們,或許對他而言,台灣環境的劣化,才是重要的事情!」(李遊博、謝以慈/綜合報導)