匯達交通:面對3百多名車長短缺 沒計劃裁減車長職位

城巴及新巴明年7月1日起合併,新的專營權以「城巴」名義批出,為期10年。兩間巴士的母公司匯達交通營運總裁李卓豪表示,公司正面對300多名巴士車長短缺,因此沒有計劃裁減任何前線車長職位,至於後勤人員方面,早前已經完成相關架構重組,有員工需要離開公司,但暫時沒有計劃再進行,同時亦開始招募更多技工、畢業生,從事後勤工作。 李卓豪指出專營權和巴士收費是兩個不同事宜,目前生活成本和油價上升,為迎接挑戰和讓員工有更好的工作環境與待遇,會繼續與政府商討,但強調在合併後不會有任何收費的調整。 他又說第五波疫情對公司業務造成一定虧損,感謝當局的緊密合作,得以調整相關業務和維持服務,未來會繼續與政府在巴士路線整合,開拓新路線方面緊密合作。而疫情令乘客出行習慣改變很大,公司會抓緊機會擴展業務,開拓新機遇。

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