半個月內四宗 兩九巴車廠錢箱九分鐘內先後遇竊

本港在半個月內四度有巴士錢箱失竊,其中今日(28日)凌晨時份九分鐘內更連環發生兩宗。凌晨約1時11分,屯門建泰街九巴車廠有職員發現有巴士錢箱損毀,警方衫時以為有人惡意破壞,但調查後相信內有金錢被盜,將案件列作「車內盜竊」處理,交由屯門警區刑事調查隊接手。

此外,凌晨約1時20分,天水圍天柏路九巴車廠亦有職員發現有錢箱的錢被人盜去,損失約1,000元,案件列作「盜竊」,元朗警區刑事調查隊接手追緝賊人歸案。本月14日及26日,新巴及龍運巴士均有錢箱被人偷錢,合共損失近2萬元。

八達通普及後 九巴處理硬幣數量減少每日7噸

記者今日到巴士總站視察九巴及城巴的錢箱設計,發現二者設計幾乎一致,錢箱面向車長的駕駛座,錢箱為頂部採用防反光透明玻璃設計,並裝有小燈膽,方便車長看清楚乘客投入錢箱的車資。而為配合新型巴士的設計,錢箱與車長駕駛倉融為一體,整體外觀更優雅。翻查資料,九十年代九巴每日處理的硬幣重量近50噸,但1997年起九巴採用八達通收費,現時9成乘客均使用八達通付款,九巴每日處理的硬幣重量亦減至每日7噸左右。

隔日收錢箱 不排除累積較多硬幣

自2003年,九巴宣布遣散輔幣處理組80名員工後,已將錢箱輔幣處理工作外判予保安公司負責。九巴員工協會外務副理事長李國華指,以往九巴會每日收集錢箱,清點硬幣,但近年公司因八達通付款普及、收取硬幣數量減少,兼且精簡人手,已由每日收集錢箱,改為一至兩日才收集一次,故不排除有時會累積較多硬幣。李續指,車長並無錢箱鎖匙,故無法得知硬幣多少,但普遍遊客區收較多硬幣,短途車亦會收較多硬幣,「3、4蚊散紙都收得多」。

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