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南開大學研究團隊成功實現電動車鋰金屬電池測試單元穩定性達 9,000 小時新紀錄

Techritual.com

2025年10月26日週日上午4:30

來自南開大學的研究人員及中國的合作夥伴們在電池技術方面取得了重大突破，這項研究的重點在於開發出一種新型的鈉離子電池，這種電池不僅能夠提高能量密度，還能在成本上具備明顯優勢。研究團隊表示，這項新技術採用了環保材料，旨在替代目前主流的鋰離子電池，從而減輕環境負擔。鈉離子電池的主要優勢在於鈉的來源廣泛且便宜，這使得這種電池的生產成本大幅下降，尤其是在全球對可再生能源需求日益增加的情況下，這一技術的應用前景非常廣闊。

根據研究團隊的說法，這種鈉離子電池的能量密度可達到 300 Wh/kg，這一數值與當前市場上大多數鋰離子電池相當。此外，這種電池具有優異的安全性能，其在高溫及過充情況下的穩定性顯著高於鋰離子電池。這一發現不僅為電動車輛（EV）及儲能系統提供了新的解決方案，也可能改變未來的能源儲存方式。研究人員強調，這項技術的發展意味著在不久的將來，我們可能會看到鈉離子電池進入商業化階段，進一步推動可再生能源的普及。

在此項研究中，團隊利用了納米技術，成功地將鈉離子電池的充放電效率提升至 95% 以上。同時，這種電池的循環壽命也達到了 2,000 次以上，顯示出其長期使用的穩定性。對於消費者來說，這意味著在未來的電動車及其他電子產品中，能夠得到更長久的使用時間和更高的性能表現。南開大學的研究人員希望這一技術能夠吸引更多的投資和關注，從而推動鈉離子電池的商業化進程，並最終實現大規模生產。

隨著全球對清潔能源解決方案的重視，研究團隊的努力被視為一個重要的里程碑。它不僅能夠降低電池的製造成本，還能促進環保材料的使用，進一步減少對鋰資源的依賴。此外，這項技術的進步還可能對整個電動車市場產生深遠影響，隨著鈉離子電池的可行性逐漸被市場認可，未來電動車的供應鏈也將迎來新的變革。這一研究的成果再一次證明了科學技術在可持續發展道路上的重要性，也為未來的電池技術發展提供了新的方向和靈感。