台灣機車越來越貴?內行抖致命原因

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▲台灣有機車王國之稱,每到上下班尖峰時段,總能看見街道塞滿車潮,不過有網友就好奇,國人對機車的需求大,但為何市售的機車價格仍節節高升。(示意圖/取自shutterstock)
▲台灣有機車王國之稱,每到上下班尖峰時段,總能看見街道塞滿車潮,不過有網友就好奇,國人對機車的需求大,但為何市售的機車價格仍節節高升。(示意圖/取自shutterstock)

台灣有機車王國之稱,每到上下班尖峰時段,總能看見街道塞滿車潮,不過有網友就好奇,國人對機車的需求大,但為何市售的機車價格仍節節高升,貼文引發熱議,不少內行也明確點出主要原因。

近年物價高漲,不少販賣民生用品、汽油、食物的商家,都紛紛針對商品賣給消費者的價格做出調整,讓許多人在生活上苦喊吃不消,而一名網友則在臉書社團「爆怨公社」發文詢問「一直覺得很奇怪,台灣身為機車王國,為什麼機車卻,越來越貴?」

▲原PO話題拋出後,網友們隨及針對機車價格展開熱列討論。(示意圖/取自unsplash)
▲原PO話題拋出後,網友們隨及針對機車價格展開熱列討論。(示意圖/取自unsplash)

貼文曝光後引發熱議,許多網友都表達同感「任何東西都越來越貴,但薪資難漲啊」、「車賣的比外銷貴,機車數量又多,路權卻小的可憐」、「最近也在看機車,但我發現連機車都買不下手」、「機車王國跟價錢是兩回事吧」、「因為需求大啊!廠商沒理由把好賣的東西降價」、「但配備越給越高級也是事實啦」。

此外,也有專業網友認真分析,「貨物稅17%占一大部」、「減少碳排放量,因環保法規越來越嚴格」、「政府推動電動車相關政策補助,燃油車原有補助跟環保政策也改變,這都影響到商家業者利潤,費用自然轉嫁到消費者身上」、「國產車內銷要加上17%的貨物稅及5%的營業稅,因此業者必須拉抬車價,才導致這個不公平的怪現狀」、「領先全球的七期法規,化油改噴射之後車價來到7、8萬」。

事實上,根據我國《貨物稅條例》第12條規定,「凡機器腳踏車、機動腳踏兩用車及腳踏車裝有輔助原動機者均屬之,從價徵收百分之十七」;《七期環保法規則》則是測驗機車在怠速狀態下的一氧化碳(CO)濃度,以及行車狀態下的CO及氮氧化物等各項排氣污染標準,目的是為改善空氣品質與減碳。(編輯:張志浩)

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