唔想蘇彜士運河塞船?俄羅斯趁機推北海航線

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早前蘇彜士運河因為有台灣貨輪擱淺,打橫攔腰閘住整條運河,一時之間整條河停運,造成「塞船」。經歷7日最後經拖船協助之下,運河恢復正常,不過同時令人細想一旦蘇彜士運河被堵塞,就令航運業嚴重受影響,非洲、亞洲、歐洲嘅航道即時停止。

俄羅斯及後就趁機向國際航運業宣傳一直以嚟主張嘅「北海航線」(Northern Sea Route),即經由西伯利亞海岸航行。俄羅斯提出兩大理由,第一係北海航線「更多空間」,唔似蘇彜士運河咁窄;第二係萬一出現因海路堵塞情況,俄羅斯會主動提供破冰船以協助。唔知經過今次蘇彜士運河塞船事件後,各國貨輪會否改變心意,改行北方航線呢?

俄羅斯趁機向國際航運業宣傳一直以嚟主張嘅「北海航線」。
(圖:Northern Sea Route@Facebook)
俄羅斯趁機向國際航運業宣傳一直以嚟主張嘅「北海航線」。 (圖:Northern Sea Route@Facebook)
萬一出現因海路堵塞情況,俄羅斯會主動提供破冰船以協助。
(圖:Northern Sea Route@Facebook)
萬一出現因海路堵塞情況,俄羅斯會主動提供破冰船以協助。 (圖:Northern Sea Route@Facebook)
蘇彜士運河早前有台灣貨輪擱淺,整條停運。
(圖:Northern Sea Route@Facebook)
蘇彜士運河早前有台灣貨輪擱淺,整條停運。 (圖:Northern Sea Route@Facebook)

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