啟德爭議|簡約公屋令 CBD2 變中產地獄?業主大受打擊:好似被插一刀

建逾萬伙簡約公屋的啟德世運道選址,位置鄰近甲級商廈及啟德港鐵站,旁邊便是啟德私人屋苑建築群。
建逾萬伙簡約公屋的啟德世運道選址,位置鄰近甲級商廈及啟德港鐵站,旁邊便是啟德私人屋苑建築群。

【Yahoo 新聞報道】從啟德站行上地面,不難看到一幅幅被圍起的爛地。它們盛載著很多啟德區業主的期盼:期待甲級商廈及地下購物街陸續建成,實現政府的「CBD2(第二個核心商業區)」願景。豈料啟德發展嚴重走樣,加上政府早前更宣布選址世運道興建簡約公屋,成為壓垮啟德業主的最後一根稻草。有業主網上撰文求政府三思,「不要讓中產看見地獄」。

《Yahoo 新聞》訪問啟德多名中產業主,講述他們由希望變失望的心路歷程。有業主強調並非與簡約公屋對立,而是不滿政府破壞承諾及忽視連串改動對社區的影響,感覺像「被插一刀」,促當局聆聽居民聲音。

記者:何之

攝影記者:El-Nino

「一來到啟德區就眼前一亮,感到城市活力的一面」。已屆退休之齡的 Tony 於 2013 年因工作原因「港漂」,他稱一直儲錢,等待成為香港永久居民後以低稅買樓給現年約 17 歲的女兒。他千挑萬選,於 2020 年一擲逾千萬元,買下啟德沐泰街「MONACO」兩房 400 多呎的預售單位。

從啟德站行到私樓群一帶,不少行人通路座落於圍板之間。
從啟德站行到私樓群一帶,不少行人通路座落於圍板之間。

業主:一半港漂朋友在啟德買樓

Tony 買樓時,屯馬線仍未開通,屋苑雖未落成,他也不時到啟德走走,「在其他地區都找不到這麼好的地方,因為所有房子都在平地起的,全都是新的,買得到這個地方的感覺都是很優秀的人,會是個繁華的中產區」。到屯馬線開通,Tony 心情興奮,「覺得買得對了」,且發現身邊認識的港漂朋友,有一半都在啟德買樓,「我們進來時,商業的發展還未完全進來,但是沒關係,知道它們馬上都要進來,我們也不著急,人會來,那商業都會過來」。

Tony認為,相比其他地區,啟德區的規劃令他眼前一亮,所以決定在此區置業。
Tony認為,相比其他地區,啟德區的規劃令他眼前一亮,所以決定在此區置業。

「真的受不了,才要站起來批評」

「沒想到後來,單軌(鐵路)沒了,我都接受了,畢竟還有大鐵路可以依靠,但到了簡約公屋一出來,就真的受不了,所以才要站起來批評。」Tony 解釋,他並不介意於區內興建公共房屋,就如現時啟德區內公屋能為整區帶來生活配套,包括街市和食肆等,但一切都是經過長期規劃而來,而非一下子湧來數以萬計簡約公屋居民。他擔心將來區內配套不足以應付龐大人口,亦為交通造成更大負荷,「人要住進屋,也要生活,政府說現在是個臨時計劃,那五年後或七年後會不會再推另一個臨時計劃呢?如何確保這只是個臨時計劃呢?」

眼見政府在啟德區建簡約公屋的計劃,Tony擔心區內沒足夠的社區配套和交通承載能力應付。
眼見政府在啟德區建簡約公屋的計劃,Tony擔心區內沒足夠的社區配套和交通承載能力應付。

在九龍灣上班的趙小姐(化名)則於疫情時同樣擲逾千萬元買入「尚・珒溋」三房逾 500 呎的單位。從事金融業的她每日工作 12 小時,「見到將來有輕軌,三個站就回到公司,真的好吸引!所以願意多付幾千元一呎,想節省通勤時間」。

啟德區最吸引趙小姐的是附近有大片綠化地和維港景觀,「跑道上有都會公園加郵輪碼頭,好有外國氣氛,感覺就好似新加坡的 Marina Bay(濱海灣),可以告訴世界我們香港有個正在提升中的地標,現在的規劃好似散開了,好痛心」。

不少啟德屋民期待逐步見證區內的甲級商廈及地下購物街陸續建成,便可真正住進政府所講的「CBD2」。
不少啟德屋民期待逐步見證區內的甲級商廈及地下購物街陸續建成,便可真正住進政府所講的「CBD2」。

景觀被阻擋 憂嘈音沙塵困擾

「沒想到會逐步逐步失望更多,是一刀又一刀」。趙從新聞得知數幅商業用地又改劃住宅用地,加上要興建過渡性房屋和簡約公屋,而後者選址更正座落其卧室可望之處,預料必會阻擋原來景觀,「我想像前面本是商業用地,可見到水池及綠化景,現在只會是樓高 16 至 18 層的簡約公屋」。最令她擔心的是這個「臨時計劃」將會大興土木,如按計劃建成五年後拆卸再發展,她料未來十年都會受噪音和沙塵困擾。她慨嘆與一眾業主在啟德捱過漫長發展期,「近年終見到啟德成型,忽然又好似被插一刀… 打擊好大,想同政府講,不能每次都零諮詢,不跟居民交代就通過」。

趙小姐卧室對出便是簡約公屋啟德世運道選址,可料簡約公屋建成後會阻擋原來景觀。
趙小姐卧室對出便是簡約公屋啟德世運道選址,可料簡約公屋建成後會阻擋原來景觀。
啟德發展區的用地按《啟德分區計劃大綱核准圖》發展,該圖多年來已經多次修訂。 (圖片來源:城市規劃委員會)
啟德發展區的用地按《啟德分區計劃大綱核准圖》發展,該圖多年來已經多次修訂。 (圖片來源:城市規劃委員會)

運輸署回覆,世運道「簡約公屋」項目的土地本來主要用作綜合發展,包括辦公室及零售等,而簡約公屋整體產生的交通需求會較原規劃的為低,認為簡約公屋及啟德一帶其他發展項目落成後,仍有足夠容量應付有關的交通需求。

規劃署則稱,啟德發展區的願景一直維持不變,而選取世運道用地暫作「簡約公屋」用途不會影響啟德商業用地供應,亦無損九龍東作為香港第二個核心商業區的定位;又強調項目只屬臨時性質,並不會改變法定規劃用途,以 2 年建築期、5 年使用期為預算,屆滿後便釋出用地及按原有規劃落實商業用地發展。署方又稱,現時的公共屋邨即啟晴邨及德朗邨,已提供濕街市及商場等配套,同區公營房屋及商業發展項目,包括 AIRSIDE 及一個雙塔式商業發展項目落成後會分別提供濕街市及多個商場,房屋局亦計劃邀請日後的營運機構於簡約公屋地下樓層提供基本服務,如零售、自助洗衣、溫習室、活動室、休閒和社區服務等。

啟德區有超過10個私人住宅屋苑已正式入伙。
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啟德發展區已入伙私樓
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