國宅、豪宅都有 高雄輕軌這站最熱

▲輕軌高雄展覽館站2020年交易量最多,主要受惠機能、觀光、建設議題。(圖/NOWnews資料照片)
▲輕軌高雄展覽館站2020年交易量最多,主要受惠機能、觀光、建設議題。(圖/NOWnews資料照片)

今年1月中高雄輕軌第二階段新增9站通車以前,全線只有C1籬仔內站至C14哈瑪星站營運,而統計這14個站點去年整年周邊的交易價量,以C8高雄展覽館站交易量最大。在地房仲指出,除本身機能條件與建設議題外,該站周邊有單價3、4字頭以上的豪宅,也有1字頭國宅與中古大樓,能夠吸引多元的買房,交易量因此較大。

信義房屋統計高雄輕軌第一階段14個站點去年全年的交易價量,交易量主要集中在亞灣區內站點,C7軟體園區、C8高雄展覽館、C9旅運中心等3站交易件數都破百件,高雄展覽館站288件更是各站最高。

信義房屋光華一心店店長吳光祐指出,高雄市府日前公布的數據顯示,春節期間輕軌平均日運量近5萬人次,雖也是受到免費搭乘優惠所帶動,但仍可顯示輕軌及沿線商場、景點的確可吸引人潮。其中,位於亞灣區的幾座站點,串聯夢時代、亞灣區、鹽埕區、哈瑪星,都是觀光重點區域,同時又兼具建設議題。

例如,根據高雄市府最新規劃,亞灣區將自今年展開「2.0計畫」,並分4期推動,短程目標包括港務公司宿舍搬遷後改建為旅館、倉庫規劃「全息投影」戲院,中長期則有大港橋周邊倉庫招商、遊艇碼頭計畫、部分空地BOT案等,且有可能興建兩座地標式建物。

觀光熱潮與建設發展也反映在房市的熱絡程度上。以高雄展覽館站周邊為例,吳光祐表示,周邊生活機能本就成熟,近年又發展觀光和亞灣區建設,因而有不少豪宅建案推出,屋齡主要落在5至10年之間,單價都在每坪30至40萬以上;除了豪宅,也有量體大的正勤、獅甲國宅,或屋齡逾20年的中古大樓,單價仍落在1字頭,因產品類型多元,可吸引不同預算買方,應是交易量特別大的原因。

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