國泰裁員:議員斥袋完公帑照炒人 學者指應賣快運保港龍

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學者指國泰停止營運港龍是判斷錯誤,應出售快運保港龍。
學者指國泰停止營運港龍是判斷錯誤,應出售快運保港龍。

國泰航空今日(21日)宣布架構重組方案,包括停止運作國泰港龍航空,並將辭退5900名員工。曾任國泰航空機師的議員譚文豪質疑,政府注資後未有對國泰作出監管,或推出措施處理,憂慮其後擔心會出現骨牌效應,其他大企業會跟隨裁員。有學者則認為,國泰應出售香港快運,以保留國泰港龍這間具歷史意義的航空公司,直指國泰停止營運港龍是判斷錯誤。

譚文豪表示,政府早前已向國泰注資273億港元,難以再將國泰當成是私人公司,形容政府在公司裁員上「一定有say(話事權)」,有責任推出措施處理,質疑為何國泰不能先停薪留職,並承諾在航空業復甦時讓員工復工。他又對有歷史的本地航空公司港龍停運感可惜,並形容事件對業界而言「好大衝擊」,擔心會出現骨牌效應,有其他大企業會跟隨,料會推高本港的失業率。

香港理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強質疑,如國泰經濟狀況不濟,大可將香港快運放盤,做法可減低成本、取得收入,且避免結束有多年歷史的港龍航空業務,直指國泰判斷錯誤。他又提到,政府有注資到國泰,有義務確保公帑用得其所,惟今次事件顯然與政府注資的原意背道而馳,雖然保住國泰未有倒閉,惟未能令員工逃過失業一劫。

另外,國泰提到,有意讓國泰及香港快運繼續營運港龍原有的航線。時事評論員陳雲生指出,有關做法會助長國泰壟斷航空業市場,而快運與國泰的從屬關係不明顯,法理上並不合邏輯。