外送報酬連降!元老曝薪資:差5倍

編輯中心/綜合報導
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▲一名外送員疑似不滿公司調整薪資計算公式,在外送保溫箱上怒罵「破公司」掀起網友熱議。(圖/翻攝自臉書社團《爆廢公社二館》)
▲一名外送員疑似不滿公司調整薪資計算公式,在外送保溫箱上怒罵「破公司」掀起網友熱議。(圖/翻攝自臉書社團《爆廢公社二館》)

美食外送服務近來成為台灣人飲食習慣不可或缺的一環,許多民眾也看中懶人商機早早投入外送員的行列,不過隨著平台調整接單報酬、外送員也抱怨「現在單真的超少」、「兩小時一單到底怎麼跑」,最近更有位外送員不滿的將自己跑單2年多來,不斷遞減的「薪資單」掛在愛車上,話題一時引發熱議。

一名熊貓外送員疑似對公司調整外送員接單報酬不滿,於外送保溫箱外掛了一張「薪資概況」,上頭寫著2019年一單70元、2020年一單57元,2021年一單44元」,更在底下親手寫下「超78的破公司」這句狠話,畫面被路人拍下貼在臉書社團《爆廢公社二館》,立刻掀起網友們的熱議。

▲(圖/翻攝自臉書社團《爆廢公社二館》)

文章曝光後有許多同行也出面向網友們解釋,其中一名元老級外送員更揭曉早期外送員的接單報酬,「元老一張240路過,降薪我就走了。當時一個月十萬以上很基本,而且我是大學課餘時間打工」,甚至透露當時颱風天接單「薪水兩倍還包計程車讓你坐!」,另外也有網友無奈感嘆「一開始的70元,是為了吸引人來應徵外送員,等外送員人數足夠後,自然而然就會調整到公司願意給的價格」。

▲外送員的接單報酬和訂單數量日益產生複雜的產業問題。(示意圖/NOWnews資料照片)

至於為何外送員訂單不僅報酬低,又幾乎接不到多少單,有同行就分析「這是因為現在有所謂的夾單機制,也就是以前10家店10張單一共需要10個司機,但現在夾單機制開放後,一個外送員就夾兩張單,變成只需要5個司機,換句話說,不管尖峰還是離峰,都只需要現在跑外送的一半司機,尤其在外送員很多的地方就會發生兩小時一單的狀況,實在讓他們苦不堪言」。

事實上,根據《中央社》報導,Foodpanda日前就曾對新制薪資計算公式做出聲明,富胖達公司強調這次結構性調整包括提高里程獎勵,讓遠近單的報酬獎勵依據付出呈現,也就是能讓遠距外送員得到更合理的報酬,避免騎快車搶單現象惡化,此外也加入消費者評價,透過制度讓消費者享受更好服務,優質外送夥伴也能得到更高報酬獎勵。(編輯:楊智傑)

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