【大埔消失的74E】脫班嚴重 班次不足 地區人士促增加服務

【大埔消失的74E】脫班嚴重 班次不足 地區人士促增加服務
【大埔消失的74E】脫班嚴重 班次不足 地區人士促增加服務

居於大埔鄉郊地帶的居民,平日出外多要先前往市中心轉駁其他交通,而74E巴士,為大埔鄉郊居民提供早上特快和下午繁忙時間、來往大美督與觀塘碼頭的服務。不過,有地區人士指出,該巴士線服務出現供不應求,而且有脫班問題,曾有居民在車站等候逾45分鐘巴士仍然消失不見。他已就事件向運輸署反映,希望能解居民之窘。

由大美督開出的74E線,星期一至五每天都會提供三個班次(早上7時、早上7時15分、早上7時30分)的服務,途經汀角路、鳳園、吐露港公路、大老山隧道、彩虹、九龍灣及觀塘市中心等,再抵達觀塘碼頭。「以我所見,每朝都有近80人會喺車站排隊,但過到嚟鳳園,已經冇位坐甚至會上唔到車。」大埔區候任區議員姚躍生指,平日不少居民都會乘74E線出外上班,惟除了班次不足,亦不時出現脫班,「通常都係朝早最尾嗰班,會好似成個班次唔見咗咁,唔知係冇入嚟定係脫班嚴重,有人試過等九個字都唔見有車到!」

除了去程,該線在傍晚時間亦有一班回程班次,在下午5時50分由觀塘碼頭開出,姚認為,回程也有調整及增加服務的需要,「香港地有幾多打工仔可以喺6點前就搭到呢架車?淨係得一班根本好多放工嘅人士都搭唔到。」他表示,如沒有巴士,居民大多在大埔墟一帶轉乘小巴,但每逢早晚繁忙時間,市中心都容易出現交通擠塞,「如果係搭巴士,就可以由鄉郊地帶直上公路,唔使喺市中心塞車,對鄉郊同市區居民嚟講都係好事。」他希望運輸署能加以跟進。

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