大嶼山擬建兩隧一橋 紓緩交通

大嶼山交通一向為人詬病。
大嶼山交通一向為人詬病。

【本報訊】大嶼山交通一向為人所詬病,政府近日最新文件顯示,有意於島內興建「兩隧一橋」,以打通大嶼山的交通經脈。根據可持續大嶼辦事處最新完成研究,「兩隧一橋」包括兩條新行車隧道,分別將梅窩連接至小蠔灣或愉景灣,以及將石壁連接至大澳道;當局又提出建造高架行車橋樑,以取代現時一段連接石壁和大澳道多彎狹窄的羗山道,為南大嶼提供替代行車路線。有議員估計相關工程造價不菲,但相信一旦成功改善大嶼山交通,有助釋放更多土地。

此外,為避免一下子有大量車輛於日後湧入島內,影響保育,當局亦提出優化方案,例如考慮是否只容許公共交通工具使用,以符合大嶼山「北發展、南保育」的總體規劃原則,辦事處計劃本年度內開展相關的可行性研究。研究亦建議改善水上公共交通運輸,以輔助陸路交通,包括改善現有萬角咀碼頭,以及研究在南大嶼海濱,如塘福、長沙及貝澳一帶興建新碼頭設施。

有助釋放更多土地

議員陳恒鑌表示,「兩隧一橋」方案相信有利改善大嶼山交通,有助釋放大嶼山更多土地,惟擔心相關工程造價或為天文數字。他亦指,大澳居民多年來一直深受交通不便的困擾,如單純以高架行車橋樑連接石壁和大澳道未必應付到居民所需,建議行車橋或進一步延長至東涌市中心。

政府文件顯示「兩隧一橋」方案。
政府文件顯示「兩隧一橋」方案。



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