學者:三跑系統啟用後廉航或可取得較好航機升降時間

機場三跑系統今日正式啟用。機管局主席林天福日前接受傳媒訪問,預計三跑運作初期每小時航機處理量增至75班,長遠再逐步增至102班。 中大航空政策研究中心主任袁志樂表示,能否達成目標,要視乎航空公司運力恢復情況。對比去年,今年航空公司客運量增速有所放緩,另一困難是吸引海外航空公司,因為戰事令飛機飛越俄羅斯領空受限制,北美航空公司飛往香港或有更多考量。 袁志樂指出,過往廉航公司在香港的營運成本較高,取得的客機升降時間亦較差,削弱廉航來港的意欲,而三跑系統啟用後,廉航或可以取得較好的航機升降時間,提升吸引力。 他又提到,不同地區的關稅問題短期或會影響國際貨運需求,受土地問題限制,本港難以建立大型物流園,機管局日前落實入股珠海機場35%股權,袁志樂認為本港可以考慮利用珠海機場的優勢,建設物流供應鏈。