將藍隧道將由政府投資興建擁有

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 將藍隧道將由政府投資興建擁有
將藍隧道將由政府投資興建擁有

政府計劃在明年年初向立法會申請撥款,就將軍澳-藍田隧道作詳細設計和勘探,土木工程拓展署表示,這條隧道傾向由政府斥資興建及擁有。

將軍澳隧道在繁忙時間,經常大塞車,通車二十二年,人口由當年不足20萬,增加至現在近40萬,隧道設計最高流量只是7萬8千架次,容量早已不勝負荷,今年首九個月,平均流量達8萬3千架次。

政府早在2005年就開始規劃興建一條新隧道,延至現在終於有着落,政府計劃明年向財委會申請撥款,進行新隧道的詳細設計和走線,預計最快在2016年動工,較原定計劃遲了四年。

新隧道會連接將軍澳南、東隧和其他主要幹線,全長4.2公里,亦有一條1.8公里的跨灣大橋,連接將軍澳環保大道。

大欖隧道、東隧和西隧這些由私人公司參與興建及營運的隧道,紛紛說回報不足要加價,政府傾向新隧道由政府自資興建。有學者認為,這樣做較易控制將來隧道的收費。

將來新隧道的出口,會是油塘油麗邨對開,屆時會興建一個交通交匯處。落成後由將軍澳市中心去東隧,只需要五分鐘,比現時快十分鐘。







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