專家指北部都會區可隨交通網絡擴大

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凌嘉勤(小圖)指隨交通網絡發展,可能會擴大「北部都會區」的範圍。
凌嘉勤(小圖)指隨交通網絡發展,可能會擴大「北部都會區」的範圍。

【本報訊】政府於《施政報告》提出《北部都會區發展策略》,旨在整合新界北多個新發展區,以求將香港北部打造為宜居、宜業及宜遊的都會區。港深合作策略規劃顧問凌嘉勤昨出席論壇時指,隨着交通網絡發展,可能會擴大「北部都會區」的範圍,但若規劃不當則會「收縮」,又指需以「都會」角度看待新界北發展。

若規劃不當則會收縮

凌指都會區不是用行政界線去劃分,即使無「北部都會區」,未來20年新界北部亦會有大量城鎮化和基建發展,相反若規劃不當則會「收縮」。他明言「北部都會區」屬政府發展策略,所有政府重要文件都是「集體創作」的成果。

至於「雙城三圈」,他則指兩地過去數十年透過跨境交通基建,及經濟社會活動融合,故「雙城三圈」概念屬漸進過程。此外,前海銳意發展現代服務業,例如物流行業,而現代服務業正是香港的長處,可透過深圳擴大本港發展。

另外,常被談及「搵唔到食」的新界天水圍、元朗和屯門等地,凌指早年規劃洪水橋時,已經看到其經濟發展潛力,規劃成經濟用地,並預留15萬個工作機會。

凌嘉勤(小圖)指隨交通網絡發展,可能會擴大「北部都會區」的範圍。
凌嘉勤(小圖)指隨交通網絡發展,可能會擴大「北部都會區」的範圍。



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