小巴營辦商經營困難 易志明倡65歲以上司機納入保就業計畫

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【星島日報報道】新冠肺炎持續,運輸業界大受打擊。在九龍新界經營多條小巴路線的營辦商負責人譚志成表示,疫情下小巴路線的乘客量大減,當中分別來往港鐵九龍塘站、廣播道及畢架山的29A、B小巴路線最受影響,因附近大學停課和醫院停止探病等,令生意額僅餘下三成。

譚志成又指,疫情前29A及29B共有10架小巴,每日載客量約6000多人次,惟受到疫情影響,公司需調整小巴班次及人手,現時僅開出六架應對,每日乘客量大減至1200多人次。他又提到,公司已經虧損多月,現時公司已經缺乏現金流,他亦自行拿出約150萬元墊支,並指不知可以挨到何時,若果政府未能提供援助,有機會要停辦路線。

至於政府早前宣佈保就業計劃, 期望透過幫僱主支付僱員薪金,以僱員五成工資作為基礎計算,金額上限9000元,為期6個月,惟65歲以上人士因脫離強積金計畫而未能受惠當中。

航運交通界立法會議員易志明表示,小巴司機近年愈趨老年化,缺乏新人入行,並指小巴司機現時平均年齡約70歲,不少司機未能受惠於保就業計劃。

他強調,小巴在公共交通運輸中具有重要的輔助角色,並向市民提供接駁路線。但是小巴營辦商近年經營愈見困難,加上疫情下生意更大受打擊,卻未能受惠於政府的保就業計劃中,擔憂會有不少小巴營辦商因持續的入不敷支下而停辦路線,影響全港市民的出行。

他將於明天與運房局會面表達業界關注及意見,要求政府因應小巴業界的情況,而將65歲或以上的小巴司機納入計畫當中,令他們受惠。

建立時間:1759

更新時間:1900

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