小米經調整多賺1.8倍勝預測 去季收入回升 盧偉冰：現處增長期

小米（1810.HK）收入連跌6個季度後，於今年第三季重回增長，錄得709億元（人民幣．下同），按年微增0.6%，略高於預期的705億元。經調整淨利潤約60億元，大增1.8倍，優於預期的47億元。小米集團總裁盧偉冰認為，上季收入回升，預示小米的業務和收入現進入正增長周期。

智能手機出貨量漲4%

智能手機方面，小米第三季的出貨量達到4180萬部，按年上升4%，惟平均售價（ASP）減少5.8%，至997元，主要因拉丁美洲、非洲及中東等ASP較低的新興市場出貨量強勁增長。集團季度智能手機收入為416億元，較去年同期下跌2%。

盧偉冰指出，年初時曾預測今年全球智能手機出貨量跌5%至10%，前兩季跌幅仍較為顯著，但第三季已經快速收窄，有信心市場第四季能夠重回正增長，並且對2024年表現樂觀，料按年增長約5%。

華為早前以Mate 60 Pro重返5G手機市場。被問及競爭環境，盧偉冰稱，無論是小米14的銷量，還是小米市場份額的變化，友商回歸的影響都「非常小」。他認為，應該少關注對手，多關注自身的能力成長，而且中國市場足夠龐大，能夠容納多家廠商共存，不可能一家公司獨佔市場。

他補充，小米應對市場競爭的策略，是大力投入技術，如晶片、作業系統、人工智能等領域，打造「護城河」。此外，要堅持高端化策略和國際化戰略，以及推進「人車家全生態」。

小米的首部電動車預計明年上半年亮相，據披露，集團今年第三季智能電動汽車等創新業務費用為17億元。

首部電動車明上半年亮相

內媒早前報道，按照董事長雷軍的規劃，小米首款車型首年銷售目標為10萬輛。不過，盧偉冰澄清，已經跟雷軍確認，該消息並不屬實。他又透露，小米汽車接下來會進行第二次冬季測試，維持明年上半年量產的目標不變。小米入局新能源汽車賽道，希望用15至20年的時間，進入世界前五位。

至於其他業務，IoT（物聯網）與生活消費產品上季收入207億元，按年升8.5%，主要因平板、掃地機器人及智能大家電收入增加。互聯網服務收入78億元，增加9.7%。

小米上季毛利率22.7%，創新高，較去年同期提高6.1個百分點。當季整體存貨金額為368億元，按年降30.5%，是11個季度來最低水平。截至9月底，集團的現金儲備為1276億元。