屯門輕鐵月台沉降 港鐵疑涉瞞報

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輕鐵屯門泳池站附近錄得十七毫米沉降。(吳艶玲攝)
輕鐵屯門泳池站附近錄得十七毫米沉降。(吳艶玲攝)

港鐵輕鐵站連串沉降事件備受關注。屯門區議會社區危機處理工作小組昨討論事件,多名區議員鬧爆港鐵並無主動公布沉降的細節,事前更從未向區議會提及車站出現沉降,隱瞞事件。其中區議員葉文斌直斥此舉令「港鐵公司誠信亦沉降」;有區議員則要求港鐵改善通報機制,令市民掌握最新的資訊,釋除疑慮。

葉文斌批評港鐵公布資料不完整,行徑離譜。他指雖然港鐵於上周一在傳媒追問下,終於公布六十四個在鐵路保護區內沉降監察點的位置及沉降幅度,但無提及沉降趨勢及具體位置等細節,影響公眾知情權。他舉例指屯門泳池站監測點錄得十七毫米沉降,逼近二十毫米的沉降停工指標,但港鐵竟無交代該站發現沉降的時間及位置等,居民相當擔心。

居民「日日搭輕鐵都驚出軌」

區議員黃麗嫦批評港鐵對輕鐵沉降事件交代得不清不楚,稱收到不少居民反映,「日日搭輕鐵都驚出軌」。區議員巫成鋒亦不滿港鐵僅着眼於相關車站沉降有否達停工標準,要求當局採用四色通報機制,分綠、黃、紅、黑四色顯示沉降影響程度,方便公眾評估風險。

港鐵總經理(基建維修)黃永健回應時強調,港鐵亦是受影響一方,重申港鐵於鄰近地盤施工前,已要求發展商聘用註冊建築專業人士,評估工程對路軌、月台及架空電纜等鐵路設施的影響,制訂監察計劃、沉降指標及控制措施。他指港鐵於屯門鐵路保護區內,共六處有私人及公共工程正進行,包括屯門泳池站及建安站附近的私樓項目。黃續稱上述位置的鐵路設施沉降幅度大部分屬輕微,維持在二十毫米停工指標以下。

政黨請願促港府徹查交代

黃又多次強調即使沉降達到相關指標,亦不等於建築物結構受影響,而屯門泳池站二號月台附近錄得十七毫米沉降,僅是整個車站其中一個監測點的最高數字,強調該站安全。雖未達停工指標,但港鐵已要求相關人士檢討控制措施,改善沉降。

至於定期向區議會匯報沉降數字方面,港鐵助理公共關係經理林圓僅指會按機制向各方匯報,包括區議會在內。屋宇署高級結構工程師劉志明指,若屯門泳池站沉降達至停工指標,該署會要求即時停工,惟停工不代表鐵路設施變得不安全。

此外,民建聯及工聯會一行約二十人趁會前到場請願,要求港鐵及政府盡快交代及徹查事件。



屯門區議會社區危機處理工作小組昨討論輕鐵站連串沉降事件。
屯門區議會社區危機處理工作小組昨討論輕鐵站連串沉降事件。
有區議員要求港鐵改善通報機制,令市民掌握最新的資訊。
有區議員要求港鐵改善通報機制,令市民掌握最新的資訊。
























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