德國將要求加油站都需要加設 EV 充電設施

Eric Chan
Engadget Chinese
A BMW Mini electric car is charged at a station downtown Munich March 29, 2012. REUTERS/Michael Dalder (GERMANY - Tags: BUSINESS ENVIRONMENT)
A BMW Mini electric car is charged at a station downtown Munich March 29, 2012. REUTERS/Michael Dalder (GERMANY - Tags: BUSINESS ENVIRONMENT)


雖然歐盟有著汽車全面自動化的時間表,但實際的配套還是需要按各國步伐進行。據 Reuters 報導,德國就在其 1,300 億歐元振興經濟方案之中,加入了要求加油站都需要加設 EV 充電設施,同時也有著補助購買電車和對排污量多的大型 SUV 徵收懲罰性稅項的內容。

據德國汽車交通部門的數字,在 5 月登記的 16 萬多台新車之中,只有 3.3% 是電動汽車;2019 年的新登記汽車之中,更是少於 2.2% 是電動汽車。有專車指這可以歸咎於人們對於為電動車充電的憂慮。Quercus Real Assets 的創辦人兼主席 Diego Biasi 向 Reuters 表示,他們知道人們沒有選購電動車的原因,有 97% 都是與續航力相關。所以增加電動車充電設施的做法,似乎就是要釋除相關的疑慮。

去年,德國總理 Angela Merkel 就設下目標,要 2030 前在當地設置百萬組電車充電站,相信在加油站裡增置的要求就是其中一個實行方式。然而其效果成疑,因為全國加油站數目僅有約 15,000 個,較 1965 年時的 40,000 個大幅減少。據計算,要支持到汽車全面電動化的話,就至少需要有 7 萬個充電站和 7,000 個快充站才足夠。

另一邊廂,法國總統 Emmanuel Macron 也宣佈了類似的計劃,透過投放 80 億歐元來增加設置充電設施的規劃、提供 7,000 歐元購買電動車獎金等措施,而且更有著「令法國成為歐盟之中的潔淨汽車領導者」的願景。






你可能還想看